特斯拉1月在华仅售出120辆 马斯克扬言解雇高管

杨晓红

路透社2月10日独家引述消息人士的话称,由于特斯拉的豪华电动汽车在中国市场销售疲软,雄心勃勃的全球扩张计划开始遭受质疑,该公司首席执行官埃隆·马斯克准备解雇海外高管。

仅过了一天,据特斯拉内部人士透露,特斯拉全球副总裁、大中华区CMO金俊当职4个月后已于近日去职,这一人事变动尚未对外公布。

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金俊

一名消息人士向路透社表示,特斯拉1月份在中国市场仅仅卖出约120辆Model S,远低于此前设定的目标。马斯克(Elon Musk)原来曾预计中国市场最快到2015年初,销量就可以和美国相媲美。

1月份,马斯克透露中国去年第四季度的销售“意外疲软”后,特斯拉的股价当时大跌7%。他称,“我们会解决中国市场的问题,年中就会有所缓解。”特斯拉去年有两名负责中国地区的高管离职。

消息人士透露,马斯克在1月末发给公司高管的内部邮件中直言不讳地威胁称,如果中国市场的高管“想不出可以带来长期正现金流的解决办法”,就会被开除或降职。马斯克在这份内部邮件中还表示,业绩不达标的高管“会被要求离职或降级。此种人士安排已在中国出现,其他国家也会如此。”

路透社没有看到这封原始邮件,特斯拉10日也未对此作出回应。

在马斯克的全球扩张发展战略中,中国是关键的一环。但截至目前,结果远不及他的预期。马斯克曾表示,特斯拉计划提升年产能,2015年目标为5万辆,到2020年要增加到50万辆,中国和美国将是特斯拉的两个最大的市场。1月,马斯克发表了更为大胆的预测称,到2025年,年产量要达到“数百万辆”。

然而,与计划相反,中国的销量持续下滑,导致中国区总裁吴碧瑄在去年12月宣布辞职。她的前任总裁是郑顺景,去年3月就已离开特斯拉。

特斯拉Model S于2013年中开始在中国启动预订,定价约70万元人民币(含税与运费)。马斯克当时在接受彭博社采访时表示,最早到2015年,特斯拉在中国的销量有望赶上美国。但从那时起,中国业务却遭遇阻力,销售网络渠道的建立也慢于预期。

特斯拉2月11日将召开财报电话会议,届时马斯克可能会披露应对措施。

另一名接近该公司的消息人士称,“中国市场令人非常失望,这影响到了特斯拉公司的目标。所以需要向投资者证明,已采取措施来降低成本。”

此前,特斯拉的高管们收到过马斯克的内部邮件,“如果招聘任何与车辆生产无关的人员,就要为自己的决定负责”,他以财务、人力资源、媒介及IT部门为例说道,“大区经理必须考虑减裁专门职位...在疲软的市场,要亲自开除那些不称职的全职员工,在这方面,我们别无选择,我们没有能力长期向一个亏损的区域大规模投资,这势必会给公司带来严重危害。”

特斯拉公司股价10日下跌0.5%,收报于216.29美元。

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