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新常态新对策 时风集团加速发展电动车产业

新常态新对策 时风集团加速发展电动车产业

1月28日,山东时风集团召开了加速发展新兴产业誓师大会。刘成强在大会主题报告中明确提出,2015年时风集团电动车销量要突破10万辆大关。在所有的经营目标中,报告只对电动汽车的销量提出了明确的数量要求,这表明在中国经济新常态下,时风集团已将电动汽车作为公司未来发展的重要突破口。

电动汽车前景看好

2014年时风集团电动车销量为50887辆,创历史新高。这意味着,2015年电动车的销量必须接近翻番才能完成经营目标。尽管低速电动汽车“上路”的政策还不明朗,但刘成强认为,通过多年产品开发和市场开拓,电动车的市场前景已经十分明晰,市场竞争已日趋激烈,到了需要加速发展的时候了。刘成强在报告中特别引用马云的话说:“任何一个新生事物在诞生的过程中总有这样或者那样的问题,正因为阻力才是你的机会,才需要你用企业家的精神去影响、去沟通、去传递。创新一定走在机制之前,走在社会制度之前。”他说,小型电动车正是走在了制度的前面,有风险,但更有机遇。

今年1月12~14日,中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行,其间还举行了“低速电动车何处去”的专题论坛,时风集团是被该论坛邀请的惟一一家低速电动车生产厂家;与此同时,时风电动车还得以在钓鱼台国宾馆展出。刘成强说,当年农用车正是在中南海展出后,才获得正式“户口”的。真正有市场需求,受到消费者青睐的产品,最终都会获得成功。

早在2007年时风就将小型电动车列为长期战略性产品,开始产品的研发。2010年投资20亿元建成了电动汽车产业园,确定了“传统产业转型升级、战略新兴产业加快发展”的“双发动机”战略。目前时风已在全国各地建立了700个电动车经销点,还在山东莘县、冠县、阳谷和河南永城等地建立了电动车4S服务店,完善了电动车售后服务体系和电池回收体系。

2014年以来,时风加大了电动车产品开发力度,形成了中速和低速两大系列产品。在不到一年的时间里,中速车型增加了3个,低速车型增加了4个。低速车型,售价在1.4万到2万元之间,是真正的适合中国国情的“国民车”。刘成强表示,时风集团还将按照发改委纯电动乘用车生产企业准入条件要求,加快开发高速电动车,力争列入首批生产企业目录。

转型升级舍得投入

2014年,时风集团主营业务收入达到322.9亿元,同比微增4%;实现利税17.2亿元,同比增长11%;完成出口8360万美元,同比增长4%。刘成强分析说,在经济下滑压力加大,需求不足,传统产品市场竞争白热化,销量不断下滑的情况下,取得这样的成绩非常不易。时风集团主动适应中国经济的新常态,加大对传统产业的“转、调、创”力度是必然的选择。

2014年时风集团新购进各种机械加工设备、专业检测设备100余台套,引进工业机器人400余台,新建了自动化铸造线、涂装线、总装线,大幅提升了零部件精度和整车质量。坚持创新驱动,大力开发适应市场需求的新产品。农用汽车重点优化了风骏系列车型,开发了钩臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、系列多功能环卫车、沼渣污物车等专用车辆,在山西、陕西等地政府采购中,累计中标15000余台。低速载货车新增扩展68个车型,在西藏、江西、贵州等市场,销售实现翻番增长。拖拉机产品还开发了适用于大棚和果园专用机型。2014年6月,时风集团在商务部国际经济技术交流中心招标的“中国政府援助阿富汗农业机械设备项目”中,成功中标300台大中型拖拉机。

刘成强说,2014年是时风建设项目最多的一年。3.5万吨锦纶工业布聚合纺丝项目,核心工艺设备都从德国等国家引进,项目投入高,水平也高,该项目投产后,时风将成为全国最大的锦纶产业基地。现代农业装备产业园新建了两条全新自动化冲压生产线,采用大型冲压设备10余台,配备自动上下料机器人系统,以及边角料、废料输送系统,实现了自动冲压。建成了国内领先的全新自动化车身焊接线,全新自动化涂装线,低速电动车总装线,有效提升了电动车品质。建成了20万件高精纳米电机生产线,形成了年产电机20万件的生产能力。引进德国先进设备,建成了无镀铜焊丝生产线,颠覆了传统工艺,实现了生产过程全程无污染。

刘成强表示,2015年时风集团要继续推进机械加工数控化水平提升,淘汰落后产能,重新购置一大批数控加工中心等先进设备,进一步提高零部件精度。要继续推进铸造产业化、自动化,应用现代先进铸造技术,引进国内外高端熔炼、造型等先进装备,促进铸造产业再升级。继续推进冲压焊接涂装智能化,加大工业机器人在组装焊接、冲压工艺生产中的应用。


来源:中国工程机械商贸网

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