江西南昌再投放新能源公交车 第二座充电站建成

江西网络广播电视台 胡康林

1月4日,记者从南昌市公交公司获悉,继2014年投放江西首批47台气电混合动力公交车后,新年伊始,南昌公交再次投放今年首批10台纯电动公交车和53台气电混合动力公交车。截至目前,南昌公交共拥有新能源车749台。

此外,南昌公交在继首个昌南充电站建成投入使用后,继续在红谷滩新区共同投资建设红谷客运配套中心充电站,预计明年将全方位布局设点。

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南昌再购买63台新能源公交车

据悉,南昌公交斥资6000余万购置今年首批10台纯电动公交车和53台气电混合动力公交车,分别投放在512路、221路、228路、229路四条线路,1月4日正式上线运行。

此次南昌公交购买的63台新能源公交车,车辆配置高,均为空调车辆,乘车舒适度高。其中纯电动公交车身为6.5米,共18座,单价130余万,车辆采用空气气囊悬挂和进口电机,动力更大,安全性更高;该车辆的充电时间短、续航里程长,一次充满电仅需2小时,理论可跑210-220公里。

截至到目前为止,南昌公交共拥有新能源车749台,已占全市公交总数的20%,其中采用油电混合动力的247台,气电混合动力100台,纯电动车20台;天然气公交车382台,其中LNG为150台,CNG为232台。

新能源公交车运载大排污少

据介绍,纯电动公交车使用电力驱动,无噪音,乘坐环境舒适, 零排放、零污染,真正低碳、绿色、环保。气电混合动力公交车车身长11米,共30座,单价80余万,为新式插电式车辆,起步和低速运行时用电,每小时20公里时速后气电混合使用,噪音小,能耗低,车厢环境更加舒适,将进一步提升百姓出行舒适度和满意度。

据有关部门测算,一个车道在畅通情况下,每小时效能为:私家车运送900人次,公交车约4万人次。而从承载量上看,若以11米长的公交车为例,每辆车有38个座位,满载时可以容纳80个人站立,即共可乘118人,而一辆轿车乘坐4人计算,理论上一辆公交车抵30辆小轿车的运力,但公交车的占用道路资源的面积仅仅相当于5-6辆私家车的面积。此外,公交车比小汽车的节能减排超出40%,效果更加突出。

第二座新能源充电站建成 明年将全方位布局

新能源充电站是推广应用新能源汽车的重要配套设施。南昌公交在继首个昌南充电站建成投入使用后,继续在红谷滩新区共同投资建设红谷客运配套中心充电站。该项目自去年12月初开工建设,总投资为1000余万元,规划建设20个充电桩,目前建成16个,均为一枪双充。

据介绍,此次充电桩外观设计新颖,为直流和交流分体设计,技术更先进,充电更便捷。其中,5个为45千瓦的直流一体桩(气电混合动力一次充电仅需45分钟),5个为250千瓦的交流分体桩(纯电动公交一次充电仅2小时),6个为90千瓦分体交直流桩(供小汽车使用)。目前,可同时为20辆公交车和12辆小汽车充电。

明年南昌公交还将继续依靠公交场站的布局设点,在民营科技园、长堎等地区新能源汽车充电站,进一步完善城区网点布设,为日益扩大的新能源汽车用户提供更便捷的充电服务。

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