配置丰富外形够酷 DENZA腾势静态体验

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DENZA腾势(以下简称腾势)是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(由中国电动汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒公司共同设立的合资企业)所打造的一款纯电动汽车。通过比亚迪与戴姆勒两家公司的强强联手,腾势在安全性、可靠性和便利性等方面的表现都有着不错的表现。目前已上市的两款车型分别为时尚版(指导价36.9万)和尊贵版(指导价39.9万),本次实拍的车型为配置最高的尊贵版。

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独特的外观

腾势出自梅赛德斯-奔驰(中国)设计中心的设计总监奥利弗•布雷教授之手。在设计过程中,布雷教授带领设计团队做了很多研究。考虑到电池在碰撞中的安全问题,DENZA腾势将电池设计在了车身底部。设计上既要照顾电池空间等电动车特性,又要做到整车美观协调。整个车型随之重新设计,形成DENZA腾势不同于传统汽车的独特风格。

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从车身结构看,腾势属于两厢车,但是特殊设计的尾部又给它增加了一个隐蔽的尾箱,其开启方式与三厢车如出一辙。再加上比较高的车身,腾势给驾乘者带来了非常好的头部和腿部空间;另外,它还具备470L的宽大后备箱储物空间。这款介于两厢与三厢之间的跨界车设计上还是非常成功的。

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2880mm的轴距对于一款“两厢半”的车型来说,是相当的奢侈了,这一数据甚至比奥迪A4L还多出11mm。

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整个前脸看上去很优雅,同时具有些许的科技感。前格栅采用了横向多镀铬条交叉的组合设计,横向的饰条可以在视觉上降低车身,使腾势的外观看起来不缺乏现代感。

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保险杠中间的装饰板采用蜂窝状造型,很有设计感和工艺感。如果换成与前格栅位置相同的横向饰条,效果肯定大打折扣。

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前大灯总成由点状LED日间行车、转向灯和带随动转向功能的远近光一体式氙气大灯组成,本次拍摄的尊贵版还带有大灯清洗功能。

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腾势 最低参考价: 28.50万
300
km
最大续航
150
km/h
最高车速
47.5
kWh
电池容量

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