舒适亲民 第一电动网友试驾众泰云100

沧海人生

【第一电动网】(特约作者 沧海人生)作为一个非专业的电动轿车迷,尤其是“丐帮"的电车迷,每当市场推出一款低价亲民的电动汽车,总是忍不住去查参数、查配置,特别想早日去试驾。近日,本人有幸试驾了众泰云100,据说在山东是首批,哈哈,不管是不是,反正好多网友还没试驾呢,咱就先把作业交上来。

大清早就早早起床,赶了两个多小时的路,终于到达了目的地。一看,呵呵,场地上一排云100齐刷刷地停在那里,先献上图片一张。

第一电动网新闻图片

作者沧海人生

工作人员拿了钥匙,按捺不住激动的心情,我急忙接了过来。似乎被广大网友神话了云100如今真真切切地就在眼前,真有点不大相信,话不多说,赶紧帮大家看看车咋样。

进入车内,首先映入眼帘的自然是内饰,说实话,内饰做工各方面感觉上只是说过得去而已,我并非专业人士,讲不出那种专业词汇,所以咱们就是大白话。

第一电动网新闻图片

特意选了这个角度,因为要吐槽一下,众位看官,注意储物盒里面那个黑东东了吗?没拍特写,大概是USB接口和音频输入接口吧,USB接口我认识,另一个就像个耳机插孔,我估计是音频输入。吐槽的就是,厂家就不能做成固定式接口吗?一下子感觉档次下来了,不过这样也有好处,我现在经常用腿碰到U盘,自己车里的已经碰坏了一个,这样设计的接口可以有效避免触碰问题。

接着就是给电、加电,我因为是“丐帮弟子”很少出远门,很少用到导航,朋友说,凯立德的导航还不错的,是否正确就是各位看官的事情了。但是这车没有倒车影像,对于俺这个老司机倒是用不着,因为倒车一直都是看反光镜的,偶尔开开朋友的车,还不习惯倒车影像。

驾驶中感觉前进、提速还算畅快,电动气车基本都如此,来到场地后,S转弯、急速倒车、急刹、冲刺,几个大型动作下来整体感觉操控不错,之前开奇瑞QQ3EV时间较长,云100的操控明显更灵敏一些。朋友的身高有1.80米,坐进去感觉车顶有点低,后排空间稍显不够宽敞,像我这样1.75米的标准老帅哥,不论前排后排,乘坐感觉都很舒适,我只能说,“哥们,你长的太出众了,脱离群众啦,哈哈。”

第一电动网新闻图片

下车的时候又要吐槽一下,由于开关玻璃,居然玻璃硬挡水掉了出来,我又把它按了回去,也许这只是个偶发现象。也许有网友不知硬挡水为何物,我当年经销过轿车配件,所以知道,就是在门外侧紧靠着升降玻璃的那个硬压条。

下车后将前机盖打开,其实我啥也看不懂,就能看到走线还算规矩,排列比较整齐,不过我认识冷凝器,是有空调的,呵呵。

第一电动网新闻图片

好啦,本人的作业就交到这里吧,作为丐帮弟子,我对众泰云100还是比较满意的,补贴之后5万元左右的价位能做到这样,不能奢求太多。希望未来这款车能有进一步的升级,物美价廉的平民化电动汽车才是老百姓的追求。

作者系山东烟台莱州市人,70后,工薪族,目前是奇瑞QQ电动车主。

相关文章:

1.父亲开了一年奇瑞QQ3EV 老年生活更多彩

2.奇瑞QQ3EV一年体验:省钱!够用!快乐!

作者:沧海人生

返回第一电动网首页 >

0
相关车型

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
沧海人生 大牛作者

从奇瑞QQ3EV到江淮iev4,从车主到代理商,我是真正的“亲民派”电车迷,并愿意为大家提供购买指引。


阅读更多文章,狠戳这里
新能源汽车七城调查:销售一度停滞,对地补望眼欲穿
王劲宣布离职 百度“四大金刚”全部出走
Model X司机指责Autopilot导致其发生交通事故
第二工厂戛然而止 法拉第未来造车之路再遇波折
换电式出租车前景如何?司机/运营商/生产企业这样回答
济南低速电动车陷困境:商户关门歇业,已波及行业上游
金杯2年拿超亿元补贴免退市 救命稻草能扛多久?
北京4月10日起尾号限行轮换,纯电动汽车不受限
基于启辰R30开发 曝东风俊风ER30申报图
扩充规模和轻资产冲突:共享汽车盈利矛盾待解
丰田与电信运营商NTT开展5G车联网技术合作
头/尾设计将有调整 曝腾势中期改款谍照
马自达欲在2019年推出全新纯电动车
广汽集团47亿加码新能源汽车项目
东旭光电:营收增长近5成 入局新能源汽车强化“高端制造”大战略
牵手2017扬州半马,北汽新能源专注“有氧呼吸”
Cruise CEO透露通用将“很快”部署自动驾驶汽车共享服务
国机汽车投资80亿产能10万新能源汽车项目落户赣州
山西新能源汽车2017年行动计划:产能达到10万辆
数说长城汽车2016年报新能源汽车七大亮点
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!