南京400辆比亚迪纯电动出租车将上路 起步价2.5公里9元

南京日报 综合报道

江南出租车公司55岁的的哥杨宝山这个月刚开上一辆新车。“比亚迪的纯电动出租车,全南京城现在跑的只有2辆。”杨师傅说,江南出租车公司正在招募驾驶员,近期计划上路400辆,已建成6个充电站,每个站有15个充电桩,共90个。

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打的费折算每4公里和普通出租车一样

记者坐上杨师傅的车跑了一圈,车型看起来有点“高大上”,车内较宽敞。“座位蛮舒服的,视野也好。”杨师傅说,高峰时生意还行,过了高峰招手的人就少了,可能车型看起来有点高档,市民怕车费贵。

记者看了一下计价牌,江南公司给纯电动出租车的定价和英伦出租车一样,比普通出租车高,2.5公里起步价9元,普通出租车是3公里起步价9元;每公里2.9元,普通出租车是每公里2.4元。“但纯电动出租车没有2元的燃油附加费,折算下来跑4公里和普通出租车价格一样。”杨师傅说。

6个充电站全建好,充满一次要58—60元

据悉,江南出租车公司已成立专门运营纯电动出租车的分公司。该公司负责人费晨介绍,公司现在全市布点了6个纯电动出租车充电站,分别在雨花东路、万寿村公交场站、铁心桥127路终点站、红山动物园地铁站、嘉业阳光城、幕府西路。

“今后的哥充电全部刷卡,比亚迪已把卡制作好了,近期已招到的20多名驾驶员,这两天要来公司培训,教他们怎么充电、行驶注意事项、安全事项等。”费晨说。

充一次电要多长时间?“如果电量只剩10%—20%,基本没电的情况下,充满一次要2—2.5小时。”杨师傅说,公司也教了他们充电窍门,不要每次都把电用完再充,电量还有百分之四五十,车子又恰好在充电站附近,就进去充,1个小时左右能充好。

杨师傅说,他充满一次电要花58—60元,而加满一箱油要400元左右,折算下来运营成本比燃油出租车便宜。

年底前全市700辆纯电动出租车要跑起来

为鼓励的哥、的姐踊跃报名开纯电动出租车,江南公司制定了优惠的运营政策。的哥每月向公司交7700元,前半年每月补贴700元,实际只要每月交7000元,普通出租车每月要交8800元。“唯一担心的是市民嫌贵不选纯电动出租车,生意做不上去。”杨师傅说。

费晨透露,南京今年底前要上路700辆纯电动出租车,其中300辆由中北公司运营,400辆由江南公司运营。车型全部用比亚迪纯电动出租车,目前车辆已全部在深圳下线生产。

记者采访获悉,比亚迪公司在溧水投资建设的纯电动车制造厂,近期已开始试生产,前期主要制造纯电动大巴车,投放南京及其他城市公交线路,待条件成熟,也将开始生产纯电动出租车。

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