上海新能源车体验中心落户世博园 订单已排到年底

东方网 林劲榆

荣威E50、比亚迪E6、奔驰SMART、通用VOLT,十余款电动车、混合动力轿车集中展示,而一旁的卡丁赛道可以提供驾驶不同新能源汽车的体验。

28日,中国首家新能源汽车专业销售运营商上海高瞻宣布,启动全市布局,首个体验中心设在世博园区。未来,这里将集中全世界所有的量产新能源汽车。

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集聚全球新能源汽车

体验中心原址就是上海世博会匈牙利馆,场地内展示面积超过1000平方米。展出的车型有十多款,包括荣威550Plug-in和新近入选上海市新能源汽车补贴名录的比亚迪“秦”。高瞻相关负责人表示,这些车型目前都可以享受国家补贴、地方补贴以及免费上“沪DZ”车牌的三种补贴。

不过,体验中心运营的重点是引进全球的新能源汽车。“海外热销的新能源汽车都会陆续进入中心,对汽车感兴趣的朋友都可以来尝试一下,其实新能源汽车非常好用。”上述负责人说。

全球新能源汽车集聚上海,动力主要来自于上海刚刚出台的新能源汽车牌照补贴政策。上海已给了进口新能源汽车3000张免费牌照额度,之前特斯拉已经明确被纳入免费牌照范畴,通用的VOLT、奔驰的电动SMART也基本确定能够免费获得沪牌。

今年下半年,还将有5款新能源汽车进入高瞻世博中心,其中两款为进口车。

产能不足供不应求

“今年上半年,上海新能源汽车销量同比增长100%-200%,这是促使高瞻拓展全市市场的重要动力。”昨天,上海高瞻首席执行官张大伟透露,随着全国、地方补贴陆续到位,今年上海新能源汽车相当热闹。去年大部分销售者购买电动车,今年过半消费者选购了混合动力轿车,比如荣威550、比亚迪秦等。

现在,上海新能源汽车面临的最主要问题是产能不足,有人买,但企业来不及生产。“目前我们手中积压的订单,荣威有几百张、比亚迪也有上百张,这些车交货已经排到年底。”张大伟透露,大部分车商都比较谨慎,产能安排不足,比如荣威电动车E50,一年产能也就几百台,混合动力荣威550也就2000-3000台产能。

根据中国产业规划,到2015年底,新能源汽车产销将达到50万台。“虽然与中国汽车市场的规模相比,新能源汽车市场几乎可以被忽略,但是现在有了一个好的开始。”张大伟表示。

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