广州新能源汽车补贴不退坡 细则两个月内出台

李艳娇

广州市新能源汽车补贴不退坡,即按照2013年国家新能源补贴标准,对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。广州市具体的补贴细则正在制定当中,将在今年五六月出台。

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根据国家规定,新能源汽车只包括燃料电池汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车等三类。2013年国家出台的新能源汽车补贴最新标准为3.5万元至6万元,乘用车以纯电行驶里程(R)为标准,插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50每车补贴3.5万元,纯电动乘用车80≤R<150每车3.5万元、150≤R<250每车5万元、R≥250每车6万元。中央财政的补贴2014年较2013年下降5%。如果广州按照1∶1进行配套补贴的话,且不退坡的话,普通消费者在购买新能源汽车最高可获得11.7万元的补贴。另外,在申请牌照方面,广州新能源汽车不限制,可以直接申领。

迄今为止,中国已先后分两批公布了新能源汽车发展试点城市及区域名单,入围城市共计88个(参见:新能源汽车“五城记”:北京、天津、广州、深圳、江苏政策大对比)。目前各地均在陆续制定各自的推广计划,广州也不例外,近日,广州市政府常务会议审议通过了《广州市新能源汽车推广应用工作方案》和《广州市2014年新能源汽车推广应用工作计划》,明确广州将在3年内推广应用各类新能源汽车1万辆,其中,2014年计划推广3050辆,2015年6950辆。公交车2000辆,出租车1000辆,公务用车2000辆,环卫、邮政、物流等专用车1000辆,私人领域4000辆;建设各类充电站105个、各类充电桩(机)9970个。另外,广州市财政将投入补贴资金20.26亿元推广新能源汽车,广州市还可争取中央补贴资金9.66亿元。

各地是否会设置准入门槛问题,已经成为各方关注的焦点。目前北京、上海已经设置了准入门槛,广州是否会设置准入门槛呢?为此,广州市发改委副巡视员李小聪在第一电动网举办的“EV英雄会”新能源汽车创新论坛上表示,“只要是列入国家目录的新能源汽车产品,都能够得到广州市对国家承诺的政策条件来支持。同时,针对产品的生产企业,以及经销商,会提出一定的要求,并且将搭建新能源汽车使用平台。”

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作者:李艳娇

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