王传福:电动大巴补贴存在缺陷

财新网 吴静 路炳阳

比亚迪董事局主席王传福5日在"中国电动汽车百人会成立大会"上表示,国家给予电动大巴补贴低于柴油大巴,这种顶层设计存在缺陷,将使电动大巴成本虚高。

王传福介绍称,目前电动大巴只有50万元补贴,少补88万元,而柴油大巴一年就有8-11万元补贴,比电动大巴性价比更高。这种补贴标准在地方政府推广时积极性不高,从而阻碍电动大巴进一步推广。

就电动车充电设施建设问题,王传福称,不用陷入充电设施建设不足的误区。他表示,私人电动车对充电站更多是一种心理依赖,实际需求远小于燃油车对加油站的实际需求。他建议,应为电动出租车和大巴建设充电站,这样即可以保证设备充分使用,吸引社会投资;又可以为私家车解决心理障碍。

第一电动网新闻图片

比亚迪董事局主席王传福(资料图片)

在插电式混合动力车方面,王传福表示,从比亚迪已经推广的"秦"和"f3dm"两型车来看,目前插电式混合动力车型市场反馈很好。从数据分析结果看,插电式混合动力车的电力使用超过9成,燃油使用只有1成,该型车的实用性和经济性是其受欢迎的主要原因。

王传福此前曾表示,2015年,比亚迪将推出“汉”,2016年将推出“明”,加上此前的“秦”和现在的“唐”,这四款插电式混合动力车将是“542战略”的重磅车型。所谓“542”,5代表所有车型0-100km/h加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗2L。

中国电动汽车百人会是以促进电动汽车发展为目标,打破行业、学科、所有制和部门局限,通过研究和交流推进多领域融合、协同创新的发展论坛。论坛由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立。

来源:财新网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
智能汽车时代,车载导航软件供应商的商业逻辑
玩了一回不大不小的“首创”,祺智PHEV背后其实有看点
反击苹果,微信半夜出大招,苹果陷入人民战争的汪洋大海
中国新能源车企面临惨烈竞争 专家:90%新企业会死掉
纯电动新能源汽车是不是未来世界的必然?
特斯拉召回5.3万辆汽车 更换电子停车制动
美国FF现身科技界的“奥斯卡” VR视频亮相Facebook F8大会
2017北京市新能源汽车展示体验基地系列活动启动
创力集团双主业优势明显 新能源产业加速布局
iEV7上市即获百台大订单 江淮拓展新能源市场
孙宏斌密访法拉第电动车工厂 或携联想投资11亿美元
天齐锂业一季度业绩增逾四成 募资16.5亿加码高端锂电池布局
总投资10亿元新能源电池项目落地湖北五峰
宾利全系插电混动 2022年推纯电动车
娄底发力新能源动力电池和储能,打造3个“十亿级”产业
吉利新能源SUV项目竣工投产,预计明年5月实现SUV整车量产
37城创建公交都市,全国新能源公交达16.4万辆
视频丨800公里解决里程焦虑,这辆氢燃料电池车什么时候量产?!
Jeep云图插电混动概念车惊艳亮相 展示未来SUV雏形
东风标致概念车Instinct亮相 搭载自动驾驶技术
下一篇

万向VL回马枪,抢回菲斯科?

万向VL回马枪,抢回菲斯科?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!