锂电隔膜业“跑马圈地”受挫 技术创新应加强

中国化工报 综合报道

受到能源短缺和大气环境污染严重的困扰,电动汽车以及风能、太阳能市场持续升温,使这些产业配套的锂离子电池产业受到业界广泛关注。业内专家普遍认为,未来用于电动车和风能、太阳能产业的动力电池和储能电池将成为锂电池产业新的增长点。

作为锂电池主要基材的隔膜产业的发展也将随之进行相应的转型和升级。但业内专家也提醒,这一新兴市场才刚刚起步,技术还不成熟,企业不要盲目乐观,草率上马,目前的重点不是跑马圈地,而是要在技术创新上多下工夫,练好内功,为未来做好准备。

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示,目前锂离子电池行业仍以手机、笔记本计算机、数码相机等传统市场为主,这部分市场已经进入了一个平稳发展时期,隔膜市场基本上已经饱和;而市场发展的新热点电动汽车和储能市场,虽然大家普遍看好这个方向,但仅就目前而言,市场规模还很小,发展速度远不如预期,大量进入该领域的电池企业尚生存艰难,更不用说锂离子电池隔膜企业了。

据了解,隔膜是锂离子电池四大材料中的技术壁垒最高的一种材料,毛利率也最高,有些的毛利率高达60%。2010年以来,受到高毛利率的诱惑,众多企业蜂拥而至,扎堆进军锂电池隔膜行业,造成了严重的产能过剩,同时由于匆忙入行,企业多数产品定位于中低端市场,主要供应于手机、电动工具、移动电源的中低端应用领域,利润空间很小,从而导致了市场低价竞争严重,将这一新兴产业带入了冷宫。

在近日召开的一个锂电池隔膜产业研讨会上,记者看到的情形也佐证了锂电池隔膜产业目前的清冷。会场中,再也见不到人头攒动、座无虚席的场面,参会的人数明显比前两届少了许多,会上大家谈论的已经不再是市场前景如何如何,而更多地转向了技术、工艺和设备等专业性更强的问题。

对于这样一种现象,南通天丰电子新材料有限公司总经理范建国却持一种乐观的态度。他表示,前几年投资热潮已经退去,一些缺乏自主技术和生产经验的企业逐渐被市场所淘汰。经过这几年的市场洗礼,行业中的企业开始变得冷静了。“市场的冷静是好事,大家可以安下心认真地思考一下行业和企业未来的发展方向,制定出符合市场发展规律的战略,把更多的精力放在技术研发和技术储备上,为迎接未来新的市场机遇做好充分的准备。”

而要为未来的市场暴发做好准备,重要的是要在隔膜产品的性能和品质有所突破。无论动力电池还是储能电池,对于隔膜的要求远远高于目前的消费电子品用电池的性能要求,产品标准也更加严苛,隔膜要满足高功率、大容量、长寿命循环和安全可靠等多项要求。而这些尖端技术又大多被国外几家公司所垄断,中国企业想要在未来新市场中占有一席之地就必须有自己的核心技术作支撑。

“隔膜产业未来的发展方向是高品质化和差异化,目前动力电池和储能电池的市场容量有限,在系统技术的集成上也还存在一些问题,仅就隔膜产业而言,我不建议大资本介入。在隔膜材料的研发上,一是要加强聚烯烃材料的改性,二是要尝试PVDF/聚醚共混等一些新材料的开发,增加我们自己原创性的技术,争取在材料的先进性上有所突破。基础工作做好了,市场机会到来时我们才能抓住。”浙江大学高分子科学与工程学系教授、高分子科学研究所副所长朱宝库表示。

中信建投经济咨询研究总监周锐也表示:“未来隔膜生产企业需要从生产工艺提升和基体材料研发等方面加大投入力度,才能逐渐拉近与发达国家的工艺差距,在隔膜国产化大潮中脱颖而出。”

来源:中国化工报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
丰田等氢燃料电池车在日本登记数不足1500辆
瑞士银行:2018年电动汽车总成本将与传统车持平
2020年湖南长沙市全部使用新能源公交车 其中半数为纯电动车
新旧造车势力齐发力,珠三角有望成新能源汽车“硅谷 ”
山东24亿补贴新能源车,公交占比超50%
奇骏自动刹车失灵,主动安全值得多少信任?
郑州充电基建实施方案发布,到2020年满足约10万辆电动汽车充电需求
Model S将在年底演示从纽约到洛杉矶的全自动驾驶
吉利帝豪PHEV年内上市 油耗仅1.5升
日产推全新电动概念车 量产有望引入国内
江淮大众合资新能源 新车或与iEV6S同平台
2018年或将推新能源 沃尔沃XC40谍照曝光
奥迪即将量产的嵌入式安卓车机,真的在车上干掉了手机
华泰收购曙光集团 究竟是看中了什么?
都想做中国特斯拉?那是因为留中国的时间不多了
Elon Musk隐藏在Model 3背后的杀手锏
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!