新能源汽车或继续引领A股反弹

第一财经日报 综合报道

在经历连续2个交易日的大幅上涨之后,新能源汽车概念板块12日终于暂时放慢了上涨的步伐,特斯拉低价进入中国市场以及国家四部委近期出台的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》等政策利好是激发市场对于新能源汽车板块追捧热情的两大诱因,而新能源汽车的广阔发展前景才是市场看好该板块的真正原因所在。

数据显示,截至2013年年底,中国纯电动汽车销量仅为约1.8万辆,占全球总销量的10%;而美国纯电动汽车销量已达7.3万辆,占全球总销量的38.7%;日本纯电动汽车共销售4.8万辆,占全球总销量的25.5%。

一位私募基金人士表示,现在不管是从政策面来看,还是从市场的培育情况来看,特斯拉的低价进入中国很可能会成为引爆国内新能源汽车消费的一大契机,而政策补贴下滑幅度低于此前预期更是增强了市场看好的程度(补助标准2014年和2015年分别在2013年标准基础上下降5%和10%,市场此前预期是分别下降10%和20%)。今后的两三年时间很可能是新能源汽车销售高度增长的快速发展期,其中的收益不可估量,这个板块完全具备成为领涨市场的龙头板块的潜质,其整个产业链上相关的上市公司不在少数,值得深度挖掘。

与此同时,国内新能源车企也已闻风而动。据悉,2014年,东风汽车(600006.SH)新能源乘用车工厂计划投产E30和E30L两款纯电动汽车。长城汽车(601633.SH)也计划于2014年底正式推出哈弗H7混合动力量产版车型。一汽丰田、东风日产等合资车企也均计划在2014年上市销售新的纯电动汽车车型。一位汽车业内人士指出,业内比较成熟的电动车企业比如比亚迪(002594.SZ)在私家车领域主推中低端混合动力车型,纯电动车将主要用于出租车和公共汽车的推广。

来源:第一财经日报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
蔚来引入前新东方首席财务官谢东萤任CFO,或为登陆美股铺路
1秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发
长江EV品牌奕阁奕胜 商务车型也会有春天
动力电池技术究竟发展到了哪一步?
传祺GA8、 GA3S PHEV联合上市 燃油车、插混齐发力
Tesla 将于 6 月发布自动驾驶系统软件更新
湖南长沙3年后公交都会换成新能源车
长城汽车牵手瑞萨电子加码新能源汽车
软银砸40亿美元买英伟达4.9%股份,成为第4大股东
欧宝首款自动驾驶汽车有望明年9月正式亮相
奥迪A5 g-tron双燃料特别版官图发布 用3.8kg天然气行驶100km
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!