汽车业凸显三大趋势:新能源 电商潮 智能化

央广网 刘霖聪

  据报道,这个春节前后,记者走访北京市多家4S店发现,与往年不同,今年来店里询问新能源车的人多了起来,林先生就是其中一位,他说自己正打算买车,新能源车可能会是他的首选。

  林先生:因为它自己单独摇号,所以我觉得可能要好的人会稍微相对来说少一点。另一个方面我家离的工作单位不是特别的远,所以不一定非得就是说需要长途开的比较多,所以我就觉得可能买新能源车会稍微方便一些。

  位于北京市亦庄开发区的比亚迪4S店销售人员也告诉记者,今年来询问新能源车的购车者确实比往年要多。

  工作人员:最近一段时间是要的客户挺多的,老有客户打电话想咨询或者有意向购买。

  随着国家治理雾霾污染决心的加大,大力推广新能源汽车的基本条件已经具备,特别是去年9月,新一轮新能源补贴政策公布,11月,国家四部委批复了首批新能源车示范城市,新能源汽车的推广开始提速,在这个趋势下,值得关注的是,最近比亚迪新款车(擎)正式上市,宝马i系也将在2014年进入中国市场,还有美国的传奇电动车特斯拉也有望销售,在北京市亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉看来,这将快速推动2014年新能源车的发展。

  颜景辉:这个实际上对于新能源车市场的一种发展是一个极大的推动。

  不过中国汽车流通协会常务理事贾新光指出,新能源汽车的发展还有三方面问题需要解决。

  贾新光:技术方面,电池的问题,就是说安全的问题,可靠性的问题现在没有问题解决,其次现在新能源汽车售价普通偏高。第三个就是配套设施的问题,也就是说充电桩或者充电站,充电桩是发展新能源汽车的关键。

  看来新能源车要想真正驶入寻常百姓家,还有很长的一段路要走。说到未来汽车业的新趋势,试水电商是值得一提的。去年"双十一"网购狂欢节中,汽车之家、易车网、搜狐汽车这三家电商总战绩达超过235亿元,占天猫总成交额的三分之二。包括上海通用、长安、吉利等汽车品牌都纷纷入驻天猫。这在往年是见不到的。因此,北京市亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为,汽车电商将是未来车市发展的一个大方向。

  颜景辉:应该是极大的推动汽车营销模式的创新和转型,整车也好,或者二手车也好,厂家也好、商家也好,运用互联网,无论是垂直电商还是电商平台,有机结合,成为了新旧车市场谋求发展的手段和途径。

  不过,资深汽车媒体人李洋认为,虽然今年网上购车依然会延续去年的火爆,但是面临的问题也很多。

  李洋:网上购车销售方的汽车经销的资质这个问题需要解决。另外一个网上卖出去的车,它的售后的问题怎么解决。还有就是三包的问题需要解决。

  再来看一个新趋势--"车联网",这个词无疑是汽车业最热门的词汇之一。"车联网"是什么呢?简单来说,就是车辆通过车载电子信息装置实现车与路、车与车、车与城市网络互相连接,从而实现更智能、更安全的驾驶。说起汽车智能化,去年,谷歌的无人驾驶汽车已经开始上路测试,多家车企也宣布将在车内引入安卓的开放开发理念,帮助驾驶员更加"智能化"地解决开车问题。车云网主编赵晶认为,2014年虽然还看不到无人驾驶车,但是汽车智能化已经近在眼前。

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