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欣锐特吴壬华:中国新能源汽车行业需要龙头企业

  【第一电动网】(作者 王慰祖 邱锴俊)新能源汽车还未大规模销售,零部件供应商与车企共度时艰,但这一行业终须有人投入,谁能振奋行业信心?”龙头企业不出现,后面的零部件企业没法跟上。”深圳市欣锐特科技有限公司董事长吴壬华说,如果有整车企业主动投资,市场也许更快发展起来。

  深圳市欣锐特科技有限公司(下称欣锐特)涉及新能源汽车的产品是DC-DC变换器和车载充电机。DC-DC变换器能够将一种直流电压转换为另一种直流电压,供车载电器使用;车载充电机则负责为电动汽车动力电池充电,两者都是新能源汽车的关键零部件。据欣锐特介绍,在中国的混合动力汽车市场,欣锐特的DC-DC变换器占据了近八成的市场份额。

  吴壬华前后三次接受第一电动网作者专访,详谈新能源汽车行业的远虑近忧。在与车企的接触中,他感觉到日企正紧密布局新能源汽车市场,但中国新能源汽车产业链的企业信心不足,能为这个行业主动投资的很少,他呼吁车企”认真投资”新能源汽车。

缘起863

  51岁的吴壬华身材不高,身着深色夹克,与作者谈及企业和行业,措辞严谨,透出技术专家的底色。

深圳市欣锐特科技有限公司董事长吴壬华

  吴壬华是文革结束后第一批大学生,进入清华大学的电机系后,他一连获得了学士、硕士和博士学位。1991年他东渡日本,在九州大学做访问学者,后来留在日本任职,获得十多项技术发明专利。1997年2月,他回国落户深圳,任职于艾默生网络能源有限公司(原深圳市华为电气公司),担任过副总裁等职务。2005年1月创立欣锐特,至今担任董事长兼总经理。

  吴壬华和他创立的欣锐特团队与新能源汽车结缘起于863计划。

  2006年初,国家863计划节能与新能源汽车重大专项组认为,应及时发展国内新能源汽车DC-DC变换器。2006年3月,欣锐特与长安新能源汽车签订了开发DC-DC变换器的研发协议,成为863项目DC-DC变换器研究的承接单位。

  北京奥运会期间,装载了欣锐特研发的DC-DC变换器的25台长安杰勋混合动力车示范运行,宣告欣锐特完成了第一步计划。”一开始就是产品实现,在大家都没有的情况下,我们把东西做出来了。”吴壬华说。

  此后,欣锐特开始了追赶国际先进水平的步伐。2011年,欧洲将DC-DC变换器的效率指标提高到92%的要求。2012年,欣锐特的产品效率达到96%,效率的提升意味着更加节能。目前,欣锐特的DC-DC变换器已是国际先进水平。”上海车展期间,日本电装展出DC-DC变换器自称效率达到96%,但是我们功率比他们的大。”吴壬华对此满怀信心,日本电装是位居世界前列的汽车系统零部件供应商。

备战2015

  ”2015年左右,会有很多量产新能源汽车出现,在这之前市场增长会稍显缓慢。”吴壬华说。和其他企业类似,欣锐特以其他业务支撑企业发展。

  创立之初的欣锐特,先从平板电视电源产业做起;后来又发力LED照明驱动产业。”去年、今年LED照明驱动已经高速增长,支撑了我们的发展。”

  ”但是新能源汽车这块的空间、规模是远不一样的。”吴壬华认为,”这个市场一定会起来,解决国内城市交通污染问题,一定要走电动化的道路。”

  在吴壬华的规划中,欣锐特2012年主要建设产线,2013年磨合团队和设备,2015年才是赢利年份。

  目前,欣锐特在深圳己经建成单班日生产200台套DC-DC变换器或车载充电机的产能,2014年下半年将扩建形成单班日生产1000台套的产能。2014年下半年,欣锐特将在河南许昌建成单班日生产600台套DC-DC变换器或车载充电机的产能。

  吴壬华介绍,欣锐特和国内主流车企及一些跨国车企都有很好的合作。”比如江淮第五代电动汽车车型的车载充电机全部由我们提供。宝马也选择我们作为备选供应商。”

  合资车企本土化生产新能源汽车时,可选的本土零部件并不多。”很可能就是DC-DC变换器和车载充电机,这就是我们的机会。”

  现阶段,欣锐特公司为国内客户配套DC-DC变换器和车载充电机,并不期望盈利,而是寻找未来的合作伙伴。”可以说选择销售对象就是选择投资对象。”吴壬华说。

行业隐忧

  ”我们的产品产值不是很大,但是有明显感觉。”欣锐特生产的DC-DC变换器和车载充电机,像探针一样反映出市场的前景。

  吴壬华认为,国际车企在加速布局新能源汽车产品,丰田本田布局混合动力,日产布局纯电动。而此前,国内发展新能源汽车多是科研项目,靠国家补贴持续,”现在到了要做实用新能源车型的时候了。”

  但当前产业链上企业诸多信心不足,企业主动投资的屈指可数。基于此,吴壬华呼吁整车企业”认真投资”,”龙头不出现,后面的零部件企业没法跟上。”而龙头,只能是整车企业。新能源汽车主要的推手还是企业本身,像丰田长期培育普锐斯。在美国,奥巴马政府下大力气推广电动车,但效果不佳。

  吴壬华还建议政府加大对新能源汽车行业资金支持,不仅是项目资金、补贴资金。”比如,可以采取低息专项贷款的形式等。”

  吴壬华提醒,”这个产业是拿产品说话、品质说话,只有卖出好的产品,回收货款,才是王道。”

  免责声明:本文仅代表被采访人个人观点,第一电动网对文中陈述、观点、判断保持中立。本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,欢迎转载但请务必注明来源。

来源:第一电动网

作者:王慰祖 邱锴俊

本文地址:https://www.d1ev.com/news/renwu/19287

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