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除了情怀 smart精灵#1还为我们带来了什么

第一电动洪洋

小众且昂贵的车型不能够带来漂亮的销量数据,也就很难在市场中生存下来。想要持续的获得消费者认可,深厚的品牌底蕴和“高定”的艺术水准缺一不可,在这两个层面smart是为数不多的成功者之一。

不过在行业全面向电动化转型的时代,smart要想焕发新的生机就要跟上时代脚步。是的,smart精灵#1变大了,已经不是以前那个pocket-size的smart了,但当你横向对比同价位的车型时,你会发现smart精灵#1仍然是一款足够精致的小车。在梅赛德斯-奔驰全球设计团队的努力下,smart精灵#1灵动先锋的外表依旧充满了新潮意味。再加上类似星球UI设计的12.8英寸中控屏,64色可选以及20档亮度调节的氛围灯让座舱充满了“奔驰味儿”,后排座椅还支持前后移动13厘米。同时像是HUD抬头显示、自适应巡航、盲区监测、交通拥堵辅助、自动泊车等辅助驾驶功能也都比较完备。

目前在售车型的电机功率为200KW,最大扭矩343N·m,CLTC工况下两款车的最大续航里程分别为535公里和560公里。后续smart还会推出巴博斯版本的性能车型,普通版的smart精灵#1就已经能做到6.7秒破百,双电机的巴博斯版动力表现只会更加狂暴。

也许有人会说smart精灵#1不过是在贩卖情怀,没错,情怀确实是smart用户看重的要素之一,但smart精灵#1为我们带来的可不仅仅是情怀而已。

来源:第一电动网

作者:洪洋

本文地址:https://www.d1ev.com/video/178656

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