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快讯

24小时报不停
2026/01/30
韩国国会通过搁置已久的芯片法案
盖世汽车讯据外媒报道,历经18个月的政治僵局,韩国国会于1月29日表决通过了一项搁置已久的专项法案。该法案旨在扶持韩国半导体产业发展,半导体产业既是韩国出口经济的支柱产业,也是该国参与全球人工智能竞赛的核心战略支柱。 【查看原文】
宾利发布新款欧陆GT S车型:搭载插电混动系统,最大功率670马力
盖世汽车讯据外媒报道,宾利汽车于近日正式发布新款欧陆GTS车型,该车为第四代欧陆GT产品线推出近两年后新增的高性能版本,定位介于基础版与欧陆GTSpeed、欧陆GTSupersports之间。欧陆GTSupersports目前仍是该车系中唯一未采用电气化技术的车型,亦是唯一采用后轮驱动布局的成员。 【查看原文】
奥迪确认RS5插混版今年上市 仅推五门车型
奥迪近日通过LinkedIn正式确认,全新一代RS5插电式混合动力(PHEV)车型将于2026年推出。作为奥迪Sport首款插混RS车型,新车将搭载V6发动机与电动机组合,综合输出预计突破500马力,远超现款的444马力。 【查看原文】
理想i6因产能问题延迟交付 提供应对方案
受核心零部件产能及爬坡进度不及预期影响,理想汽车调整了部分理想i6订单的交付时间。1月29日,多位预订用户收到通知,称生产节奏发生变化。 【查看原文】
限量20台 捷尼赛思G80 Magma Special发布
日前,捷尼赛思G80MagmaSpecial正式发布,作为一款高性能中大型轿车,新车将搭载3.5T双涡轮增压V6发动机,最大马力达到了525Ps。据悉,捷尼赛思G80MagmaSpecial仅提供中东地区,限量20台。 【查看原文】
九识与菜鸟将共建RoboVan超级航母,开启双品牌运营
1月29日,盖世汽车获悉,九识智能与菜鸟无人车联合宣布,双方已就无人车业务达成深度战略整合。菜鸟以自身无人车业务注入、现金投资等方式,成为九识股东,支持九识打造RoboVan超级航母。 【查看原文】
英伟达与梅赛德斯-奔驰推进自动驾驶出租车项目
盖世汽车讯据彭博社报道,英伟达与其合作伙伴梅赛德斯-奔驰集团,正推进在全球主要城市推出自动驾驶出租车服务的计划,该服务将搭载奔驰S级轿车。图片来源:梅赛德斯-奔驰1月29日发布的一份声明显示,优步(UberTechnologiesInc.)也加入了这一合作项目。 【查看原文】
奥迪Concept C垂直格栅将成家族设计语言
奥迪新任设计主管马西莫・弗拉塞拉近日透露,2024年亮相的概念车ConceptC所采用的高耸垂直格栅,将成为品牌未来车型的标志性设计元素。这款概念车被视为下一代TT跑车的预演,其前脸融合了奥迪经典风格与布加迪式设计语言。 【查看原文】
“活着”不应是本田留在中国的目的
去年一整年,和积极找生存突破口的丰田、日产相比,同为日系企业的本田,在华处境人人都看在眼里。这期间,尽管背靠本田最新电动化战略的落地,东风本田S7、广汽本田P7均以一个相对积极的态度先后进入市场,但就此后的市场表现,以及本田针对中国市场的调整,对于本田来说,似乎一切都未达预期。 【查看原文】
十几万元的丐版Model 3,能帮特斯拉在华翻盘吗?
2025,对于特斯拉来说,无疑是略显“失意”的一年。最根本的原因,还是163.6万辆的全球交付表现,继2024年之后,再次出现同比负增长,并且幅度超过8%。 【查看原文】
汽车经销商的死活没人管
腊月渐进,年味渐浓,本应是汽车经销商冲刺年终业绩的关键节点,如今不少4S店却显得格外冷清。展厅里少了往日的人声鼎沸,洽谈区多半空置,更显眼的是工位上堆放的个人物品——不少销售顾问已提前打包行李返乡过年。 【查看原文】
逸年有话:日系车在中国还有未来吗?
日系车在中国市场的下滑是必然的且早有迹象。2018年,靠奥拓、雨燕成为“国民品牌”的铃木,以1元价格转让长安铃木股权,结束在华34年征程。 【查看原文】
“车越卖越多,钱却越赚越少”
2025年,中国车市看似一路高歌猛进。乘联会狭义乘用车数据批发数据显示,全年汽车总销量达2955.4万辆,同比增长8.8%。 【查看原文】
李斌、雷军“吹哨”,芯片危机又来了
随着人工智能技术的飞速发展,全球数据中心对高性能内存芯片的需求呈现爆炸式增长。而如今,这一趋势正在引发一场波及汽车制造业的供应链危机。 【查看原文】
销量破3万,理想MEGA“逆袭”背后
此前不久,理想汽车官方宣布,其旗舰纯电MPV车型理想MEGA累计交付量已突破30000台。从发布之初因独特造型深陷舆论漩涡,到如今用实实在在的交付数据站稳脚跟,理想MEGA完成了一场典型的市场逆袭。 【查看原文】
500元的灵巧手,能否握住产业命脉?
灵巧手行业正呈现出一个十分值得玩味的现象。一边,特斯拉人形机器人Optimus的量产计划在去年10月被迫按下“暂停键”,停产主要受困在于手部与前臂的核心技术难题,特斯拉工厂内积压了大量缺失手部组件的机体。 【查看原文】
【盖世快讯】外交部回应是否批准进口英伟达h200芯片;孙百功出任阿维塔科技副总裁
车企动态 | OEMTrend盖世汽车:有消息称,理想汽车将开启新一轮的组织架构调整,此次研发体系将重组为三大团队:基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队,调整的重点是自动驾驶团队被拆分。知情人士称,此前自动驾驶高级副总裁郎咸朋将成为硬件本体负责人,主要负责机器人研发,将向理想汽车总裁马东辉汇报,不再负责自动驾驶。 【查看原文】
央视起底新能源汽车行业网络黑产:车企间也会相互攻击
快科技1月30日消息,央视新闻《焦点访谈》栏目,日前发布了起底新能源车圈黑水军产业链的专项报道。报道指出,出于恶性竞争的目的,有的新能源汽车专业博主发布网络虚假信息,不同车企相互拉踩,攻击相互竞争的产品。 【查看原文】
英国公司研发新型冷却技术 10分钟充满100度大电池!
快科技1月30日消息,海外车媒最新报道,近日,英国初创公司Hydrohertz研发出Dectravalve多区域智能液冷系统,已获华威大学验证。传统电池冷却系统将整个电池包视为单一热区,导致快充时电芯温度不均(温差常达8-15℃),BMS被迫限制充电功率以保障安全,而Dectravalve则采用革命性设计。 【查看原文】
2026/01/29
春运来了!预计95亿人次出行,新能源汽车充电迎大考,服务区“长龙”再现?
2026年春运大幕即将拉开,这场从2月2日持续至3月13日、长达40天的出行大潮,预计全国跨区域人员流动量将达95亿人次,创下历史新高。在出行大潮中,新能源汽车占比不断攀升。 【查看原文】

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