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快讯

24小时报不停
2026/01/13
2025年1-11月ADAS供应商装机量排行榜:高德领跑高精地图市场,自主厂商份额持续上升
根据盖世汽车研究院数据,2025年1–11月,国内ADAS供应链格局加速重构:从激光雷达、前视摄像头到自动泊车、高精定位,自主供应商的存在感显著提升,不仅在单一品类中实现份额突破,更在多个关键环节形成“国产主导”的态势。这组榜单既反映出自主供应链在技术与产能层面的快速成熟,也表明国内智能辅助驾驶产业的“硬件自主化”已全面进入加速阶段。 【查看原文】
印度电动汽车制造计划陷停滞 没有一家车企敢参与
快科技1月13日消息,据报道,印度政府去年推出的“电动乘用车制造促进计划”(SPMEPC)目前已陷入停滞。一位高级官员透露,截至目前,尚未有一家车企提交申请享受政策下的进口税收优惠,且用于受理申请的线上平台也早已关闭。 【查看原文】
问界M7增程长续航版上市 售29.98万元起
今日,我们从鸿蒙智行官方获悉,旗下问界M7增程长续航版正式上市。新车共推出2款车型,售价区间为29.98-31.98万元。 【查看原文】
六张图看懂2023-2025年全球车企市值排位变动
2023至2025年,全球汽车产业市值版图经历显著调整——从区域市场到全球榜单,车企排名的变化既反映技术路线迭代,也折射市场偏好与资本信心的微妙变化。根据盖世全球汽车产业大数据,在中国市场,“头部相对稳、腰部波动”较为明显:赛力斯与吉利汽车表现亮眼,前者从2023年第8名升至2025年第3名,后者从第10名升至第4名,主要受益于新能源车型交付增长及海外市场拓展;与此同时,理想汽车、长安汽车等排名略有下滑。 【查看原文】
高通、采埃孚推进新一代ADAS系统开发
盖世汽车讯2026年1月6日,美国高通公司与德国汽车零部件供应商采埃孚(ZF)宣布达成技术合作,推出基于高通SnapdragonRide™系统级芯片(SoC)和采埃孚ProAI超算平台的先进驾驶辅助系统(ADAS)解决方案。该方案支持从法规要求功能到SAELevel3级别的自动驾驶应用,可为汽车制造商提供即用型、可扩展的系统平台,适用于多种车型和电子电气架构。 【查看原文】
2026款启辰大VDD-i上市 售价12.99万元起
1月13日,2026款启辰大VDD-i虎鲸正式上市,新车推出3款车型,官方指导价12.99-14.99万元,同步上线限时权益价9.99-11.99万元。此次上市推出多重礼遇:2000元抵25000元膨胀金、至高7000元增换购补贴、12年0息或低息金融方案,首任车主可享整车6年/15万公里质保、三电终身质保,以及10年免费基础流量+3年每月10G娱乐流量,合伙人推荐购车还能获1000元现金奖励。 【查看原文】
全新V8发动机 中期改款奔驰S级配置曝光
近日,新款奔驰S级信息曝光,超50%的部件都进行了重新开发。据悉,新车为中期改款车型,计划于1月29日首发亮相,将搭载代号为M177的4.0T双涡轮增压V8发动机。 【查看原文】
马斯克称英伟达自动驾驶技术5至6年后或成特斯拉FSD竞争压力
盖世汽车讯据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日就英伟达新发布的自动驾驶系统Alpamayo作出回应,表示该技术在5至6年内不太可能对特斯拉的全自动驾驶(FSD)构成实质性竞争压力。相关言论发布于2026年1月6日,即国际消费类电子产品展览会(CES)期间英伟达正式推出Alpamayo系统之后。 【查看原文】
人事变动 | 赵长江官宣加盟智界汽车,担任执行董事及执行副总裁
1月13日,赵长江通过微博正式宣布加入智界汽车。微博认证显示,赵长江的新职位为智界汽车执行董事及执行副总裁。 【查看原文】
五菱汽车:3100万销量的背后
2025年,中国新能源汽车市场进入了深水区,行业增速由爆发式增长转为稳健扩张,存量博弈特征日益凸显。在这样的宏观背景下,五菱汽车交出了一份较为亮眼的答卷:全年销量突破163.5万辆。 【查看原文】
卖了100万辆车,蔚来终于学会“抠门”了?
1月6日,蔚来第100万辆量产车在合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线,全新ES8成为蔚来第100万辆量产车。蔚来创始人、董事长、CEO李斌面对媒体关于盈利的追问,给出了一个简短但坚定的回答:“自己还是有信心的。 【查看原文】
晓莺说 | 中国能否成为全球新汽车规则制定者?
过去五年,中国汽车产业以惊人的速度实现了跃升:电动车销量全球第一、智能驾驶发展全球最快、供应链完整度全球独一无二。但这一切,仍然不能回答未来十年的核心问题:中国汽车,能否从“产业参与者”,迈向“全球规则制定者”?为什么这个问题如此重要?因为在智能汽车时代,竞争的底层逻辑正在发生深刻变化:“产量”决定不了产业主导权,“技术领先”也不足以形成全球优势。 【查看原文】
梅赛德斯-奔驰2025年电动汽车销量进一步落后于宝马
盖世汽车讯据彭博社报道,2025年,梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-BenzGroupAG)在电动汽车销量上进一步落后于宝马集团(BMWAG),这使得奔驰集团越来越依赖即将推出的一系列新车型来重振其电动化产品阵容的市场关注度。图片来源:梅赛德斯-奔驰集团1月12日,梅赛德斯-奔驰集团表示,2025年,其纯电动汽车销量为168,800辆,较2024年下降9%。 【查看原文】
问界达成百万辆里程碑,剑指两年内再破百万
1月13日,问界第100万辆整车在生产基地正式下线,赛力斯集团董事长张兴海在现场表示,第一个100万问界用了五年,第二个100万,问界力争两年内完成。回溯发展历程,问界自2021年12月品牌发布以来,便开启了高速成长之路。 【查看原文】
颜值即正义 博主绘制尚界Z7T猎装版效果图:来看是否心动
快科技1月13日消息,尚界即将推出全新车型Z7,此外还有消息称,定位猎装的Z7T也将同步发售,今日有博主根据网传谍照制作了Z7T的效果图,一起先睹为快。从图片看,Z7T延续了Z7的同款设计方案,车头大面积为封闭式,左右两侧设有独立的大灯,中间为可被点亮的尚界Logo,车头左右侧为实体风道,保险杠下方提供主动进气格栅。 【查看原文】
欧洲东盟双线提速,小鹏汽车计划组建海外本地化供应链团队
1月13日,盖世汽车获悉,在2025年已于欧洲、东南亚启动当地生产的基础上,小鹏汽车计划于2026年在欧洲及东盟市场组建独立运作的海外本地化供应链团队,以支撑和深化海外供应资源布局与运营,提升供应链响应速度,推进“植根当地、本地生产、全球供应”的长期战略落地。图片来源:小鹏汽车数据显示,小鹏2025年上半年海外销量约1.9万辆,业务已覆盖46个国家和地区;印尼CKD工厂已于7月交付首批本地生产X9,成为首个实现本地化制造的国家。 【查看原文】
通用汽车CEO:公司仍在研究插电式混合动力车
盖世汽车讯据外媒报道,美国车企通用汽车的首席执行官MaryBarra表示,该公司仍计划在美国销售插电式混合动力车(PHEV),且电动汽车仍是该公司的长期战略。MaryBarra;图片来源:通用汽车自MaryBarra此前透露插电式混合动力车型将于2027年推出以来,通用汽车尚未确认哪些细分市场或车型可能会搭载插电式混合动力技术,也未更新具体时间表。 【查看原文】
​蔚来盘活了一款“小众车”?
在新能源汽车市场竞争白热化的2025年,蔚来旗下入门品牌萤火虫完成了一场逆袭。这款定位精品小型纯电的车型,用8个月时间实现销量突破4万台,其中2025年12月单月销量达7084台,创下历史新高。 【查看原文】
马鲁蒂铃木拟在印度新增年产能100万辆
盖世汽车讯据外媒报道,印度汽车制造商马鲁蒂铃木1月12日宣布,公司已斥资约5.5亿美元购地,计划在印度将年产能新增最高100万辆,通过扩大生产规模满足印度国内持续攀升的汽车需求。马鲁蒂铃木公司表示,此次扩产的融资方式将为内部积累资金与外部借款相结合,而产能扩张的原因是包括出口在内的市场需求增长。 【查看原文】
就电动汽车出口价格承诺机制,中欧双方达成共识
1月13日,商务部宣布,为落实中欧领导人会晤共识,妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴调查案,中欧双方近期进行了多轮磋商。双方一致认为,有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商,提供关于价格承诺的通用指导,以符合世贸组织规则的方式解决欧方关切。 【查看原文】

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