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快讯

24小时报不停
2018/10/09
锂电不安全吗？氢电公交走来
氢燃料电池汽车是新能源汽车发展的重要方向之一，汽车产业是武汉支柱产业，发展氢燃料电池对武汉具有重要战略意义。 【查看原文】
最大续航500km＋ 长安逸动EV460将于10月18日上市
近日，第一电动网从长安汽车官方获悉，全新长安逸动EV460于10月18日正式上市。该车定位于紧凑型纯电动轿车，采用长安最新的家族式设计，同时外部和内部表现均有很大提升。动力方面，新车将搭载100KW的电机，NEDC工况续航430km，路试实测续航里程460km，60km/h等速续航里程可以达到550km。 【查看原文】
2018/10/08
深圳“威马智行合伙人”即将投入使用 预计 10 月底完工
威马汽车在国庆节前高调地在温州举办办完交付大会后，各地的“威马智行合伙人”正加速铺开。 【查看原文】
比亚迪：对氢燃料电池有相关研究
有投资者询问比亚迪是否正在研发氢燃料电池。对此，比亚迪今日表示，有相关研究。 【查看原文】
预售14万元起/综合续航410km 广汽三菱祺智EV将于10月13日上市
近日，我们从相关渠道获悉，祺智EV将于10月13日正式上市。新车将推出锋行版和智行版两款车型，补贴后预售价14万元起。最大续航里程为530km，综合工况续航里程为410km。 【查看原文】
TomTom为宝马旗下车型提供实时交通信息、在线路径规划及电动车服务功能
TomTom被宝马选中，为宝马、MINI、劳斯莱斯三大品牌旗下车型提供TomTom实时交通（Live TomTom Traffic）信息、在线路径规划（Online Routing）及电动车服务（Electric Vehicle）功能。 【查看原文】
FF回应与恒大解约，称对方未履行承诺并阻止其接受其他融资
FF欲与恒大解约的原因是恒大在协议有效期内未履行其支付款项的承诺，并试图获得对FF中国和FF全部知识产权的控制权和所有权，与此同时，恒大阻止FF接受其他融资。 【查看原文】
斯柯达VISION RS插电式混动概念车亮相巴黎车展 提供三种驾驶模式
斯柯达在巴黎车展发布VISION RS插电式混动概念车，该公司还演示了Vegan材料的应用，前者可实现可持续生产。 【查看原文】
住友电工推V2X行人探测器 探测范围广精度高
日本住友电气工业株式会社（住友电工）推出了一款用于驾驶安全支持系统（DSSS）的行人探测器，以减少交通事故。 【查看原文】
马自达将利用转缸式发动机研发增程版电动车
马自达宣布了其电气化及互联化战略，该战略机遇其长期性的技术研发愿景——马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略2030。 【查看原文】
雷诺在巴黎车展推出EZ-ULTIMO机器人概念车 提供高端按需出行服务
雷诺EZ-ULTIMO，这是一款自动驾驶电动车辆，也是也是一款互联共享移动出行方案，旨在为用户提供高端的出行体验。 【查看原文】
大众与西门子采用WLANp技术 在沃尔夫斯堡开展信号灯V2X测试
今年2月，大众集团宣布，自2019年起，旗下各品牌车型将采用WLANp通信标准，实现车间通信及V2X通信。 【查看原文】
美国2018年9月电动汽车销量榜：特斯拉 Model3位居榜首
在近日发布的2018年9月美国电动汽车销量榜中，特斯拉以三款车型占据了排行榜的前三位，其中Model 3位居榜首，9月份的销量为22250辆 【查看原文】
奥迪明年推Q5 e-tron 搭载新一代插电混动系统
　　Q5 e-tron已经在美国接受测试，将由奥迪的EA888涡轮增压四缸汽油发动机驱动，动力188马力，峰值扭矩236磅-英尺，搭配七速自动变速箱。电动机动力为108马力，峰值扭矩221磅-英尺。 【查看原文】
为什么捷豹I-PACE不是“特斯拉杀手”
当捷豹I-PACE的客户越来越习惯电动汽车是，捷豹才可能会在未来的计划中对I-PACE这款车的加速性能进行提升。 【查看原文】
造势良久 奥迪纯电动SUV e-tron在巴黎车展正式亮相
在2018年度巴黎车展上，奥迪e-tron正式亮相。作为奥迪旗下首款纯电动SUV，奥迪e-tron在WLTP测试标准下续航里程超过400km。 【查看原文】
2018/10/07
宋家族新车？比亚迪全新SUV车型谍照曝光
比亚迪全新 SUV 延续了比亚迪的家族“龙脸”设计，侧身腰线也与目前上市的车型有较大差异，车尾同样采用了“王朝”车型惯用的贯穿式尾灯设计。 【查看原文】
新能源小钢炮斯柯达 Vision RS 概念车亮相
在近期召开的巴黎车展上斯柯达带来了旗下最新概念车 Vision RS ，新车采用了斯柯达家族式设计语言，全车采用较为锋利硬朗的线条作勾勒，该车在未来量产后将会定位为一款紧凑级两厢车。 【查看原文】
大众进击电动化之路受阻， I.D.车型量产时间将推迟
据外媒报道，大众旗下基于MEB平台生产的电动汽车，量产时间将有所推迟，原定于2019年底（可能为11月）上市的该平台首款车型，将推迟到2020年。 【查看原文】
转子引擎迎来生机 马自达将在2030年实现电气化
据外国媒体透露，马自达计划将转子引擎作为未来品牌旗下插电式混合动力车型的发动机。 【查看原文】
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