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24小时报不停
2019/03/04
美国推禁止无钥匙点火技术以防止驾驶员死亡法案
2019-03-04 09:42
当地时间2月28日,美国宣布推出“保护美国人免受无钥点火技术风险”(PARK IT)法案,以保护消费者免受因无钥点火技术导致的一氧化碳中毒和翻车风险。
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丰田氢燃料汽车实现百万公里里程碑,荷兰投资28亿发展氢能源
2019-03-04 08:49
由于世界上第一款燃料电池轿车具有高度实用性,CleverShuttle将Mirai车队增加到45辆。这些车辆在汉堡以及慕尼黑和斯图加特使用。
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广汽新能源推出续航630km的智能电动车,又来吊打特斯拉?
2019-03-04 08:20
又来“吊打特斯拉”?广汽新能源是具备足够的实力,还是变相盼攀附营销?
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长城,东风,上汽,奇瑞在两会上强烈建议发现氢能源项目!
2019-03-04 08:45
氢能技术在美国、日本、欧盟等国家和地区已进入系统应用阶段。目前,国内氢能及燃料电池产业仍处于产业化初期,存在不少发展的问题。
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2019/03/03
宁德时代曾毓群:让新能源汽车成为分布式储能设施
2019-03-03 16:46
全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群接受采访时表示,此次参会,他带来了新能源融合发展的提案。
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净利2亿 特来电2018年首次实现盈亏平衡
2019-03-03 10:37
2月27日,青岛特锐德电气股份有限公司(简称特锐德,300001)业绩快报显示,公司2018年实现营业总收入58.06亿元,同比增长13.73%;净利润2亿元,同比下降27.8%。
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2019/03/02
现代加快氢能源布局,计划到2022年在韩建立100个加氢站
2019-03-02 10:54
在2022年之前安装100个站点来扩展韩国的氢燃料基础设施,并将其运营到2029年……
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2019/03/11
特斯拉的充电桩模式坑了全世界的电动车行业
2019-03-11 13:31
用些具体数据认证充电桩模式的种种不合理之处和换电模式的好处。
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2019/03/04
电动车充电麻烦?那么无线充电时代何时才能到来呢?
2019-03-04 09:00
2018年,新能源汽车市场迎来了爆发式的增长,而据国外权威研究机构R& M的最新报告显示,直至2025年,电动车无线充电市场规模预计达4.07亿美元。
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2019/03/01
比亚迪发布全新SUV预告图 或推纯电/插电混车型
2019-03-01 13:24
近日,比亚迪旗下内部代号为SA2的全新SUV预告图发布,未来新车将归属于王朝系列车型进之中,一步丰富其产品序列。
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牧马人也要出电动版了?JEEP将全面电动化
2019-03-01 13:11
为促进品牌在电气化领域的推行,Jeep官方宣布将在美国密歇根州投资45亿美元建设多个工厂。据Jeep官方透露,2022年将向市场推出多达10款的PHEV车型,还将发布4款EV车型。
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通用汽车终于出手了,今年将在中国推出两款纯电动车
2019-03-01 13:09
通用汽车对未来的方向非常明确,所以选择主动转型,而不是被动地跟随变化。
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奥迪与PSA入局燃料电池汽车,市场爆发即将倒计时?
2019-03-01 11:59
自主品牌应加快燃料电池汽车的产业化,掌握燃料电池的核心技术,才能实现“弯道超车”,让汽车强国战略真正实现
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工况续航510km 广汽新能源Aion S今日开启预售
2019-03-01 11:18
广汽新能源Aion S将于今日公布预售价格并正式开启预售。据目前曝光的信息来看,新车NEDC综合工况续航里程为510km,60km/h等速续航可达630km。
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犹豫多年,汽车公司才意识到充电这件事求人不如求己
2019-03-01 11:06
没有人愿意造充电站,车企只好自己动手 “这事儿不归我们管。”对于建造电动车充电站问题,车企几年前基本上都是这么想的。
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日本电池展观察:日立造船硫化物固态电池2019量产
2019-03-01 11:06
日立造船对外展示了基于硫化物系材料作为固态电解质的全固态锂电池“AS-LiB”。
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宝马i4谍照曝光 80度电/续航700公里
2019-03-01 10:59
近日,外媒拍摄到了宝马i4冬季测试谍照,新车定位于一款三厢轿车,外观部分由于重度伪装,很难看出设计细节,不过标致性的双肾进气格栅依然保留,从伪装贴膜上看,双肾尺寸与最新款3系相差不多,属可接受的范围。
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现代汽车放豪言,5年400亿美元杀入电动车前三
2019-03-01 10:58
现代汽车也正在加入大多数汽车制造商的行列,承诺未来几年将投入巨额资金应对行业转型,抵御来自特斯拉等新公司的新型竞争。
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去掉VW标光环的大众车在中国还能卖这么好吗?
2019-03-01 10:43
从大众汽车入门车项目到一汽-大众合作项目,捷达升级为大众子品牌历经10年终于推出,但与初始时的定位不同
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PHEV插电混合动力车身超重,还谈得上驾驶乐趣么?
2019-03-01 09:33
任何新技术的出现都有它不成熟的一面,现在的新能源PHEV就是处于这个阶段,更多是为了“应试”而快速的产品,特别是自主品牌表现更明显。
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