【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

河北御捷更名为领途汽车，将于下半年成立领途汽车控股集团

2018-07-31 13:45

在新能源汽车补贴退坡、行业发展越发严格的趋势下，河北御捷将在专注低速电动车市场外，进行转型升级。【查看原文】

FF 91首台白车身完成，汉福德工厂已启动整车组装

2018-07-31 13:39

FF 91白车身运用了多项尖端制造技术，而所有的技术都会于今年12月前在汉福德工厂配备完成. 【查看原文】

科技业又一个“噩耗”：美国议员拿出了遏制巨头的重磅提案

2018-07-31 13:38

美国参议院情报委员会副主席Mark Warner办公室提议进一步加强科技公司监管力度，他们拿出了一份足足包含20种选项的监管提案。【查看原文】

造车新势力交半年答卷：云度、电咖很稳，蔚来、威马剃光头

2018-07-31 13:36

造车新势力中仅有云度、电咖、小鹏三个品牌有销量。蔚来、威马虽有产品上市，有交车、订单传闻，但销量榜上仍是0。【查看原文】

为小镇青年造车的哪吒N01下线，合众新能源的新意在哪儿？

2018-07-31 13:35

新能源汽车市场依然在高速增长，但已成一片红海，哪吒能否掀起惊天巨浪。【查看原文】

最Skr的插混SUV 领克01 PHEV补贴后起售价不到20万

2018-08-02 06:30

领克01 PHEV基于由沃尔沃主导，吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造而来。那么，新车有哪些值得关注的亮点呢？【查看原文】

上半年新能源车销量盘点：插混车占比增高

2018-07-31 12:43

对于上半年的新能源市场来说，新的补贴政策带来的影响是非常巨大的，想要获得同2017年相同的补贴金额，车辆的工况续航里程至少要提升至300公里。【查看原文】

特斯拉考虑欧洲建厂德国、荷兰花落谁家？

2018-07-31 11:20

特斯拉表示计划在欧洲建造大型工厂，目前正与德国和荷兰政府相关部门展开谈判。本月早些时候，特斯拉刚刚宣布在中国建设首个海外工厂。【查看原文】

曾为阿波罗登月造火箭！FCA新CEO或将复兴电气部门

2018-07-31 10:45

菲亚特-克莱斯勒新任CEO麦明凯或将振兴克莱斯勒电气部门，并进军自动驾驶领域。【查看原文】

新加坡南洋理工研发激光雷达硅晶片芯片成本或降至37美元

2018-07-31 10:42

新加坡南洋理工大学在激光雷达研究领域取得了技术突破，或将该款自动驾驶核心部件的成本降至1/200。【查看原文】

欧盟能源专员Cañete敦促到2030年碳减排目标提高至45%

2018-07-31 10:22

欧盟能源专员正敦促各成员国在今年晚些时候的联合国气候谈判之前采取更积极的碳减排目标。【查看原文】

大扩张后资金困难，银隆新能源百亿元项目要黄？

2018-07-31 10:19

2018年到2020年是三年关键期，整车和零部件产业将出现大洗牌。【查看原文】

18个地区和企业，准备开启动力蓄电池回收利用试点工作！

2018-07-31 10:14

通知的下发对于推动我国新能源汽车动力蓄电池回收利用行业的健康有序发展来说非常及时，也将起到重要的支持和鼓励作用。【查看原文】

印度电动汽车制造商协会提议补贴与速度及续航等效率挂钩

2018-07-31 10:12

中央机动车辆规则(CMVR)认证的电动汽车速度和续航里程将纳入电动汽车补贴的评估中。【查看原文】

马斯克亲测Model 3新销售方式，送货上门体验如何？

2018-07-31 10:08

这种新的物流方式也许能够提升一定的效率，但还无法彻底解决Model 3的物流与交付效率瓶颈。【查看原文】

共享汽车市场持续升温，10 万辆共享汽车驶向何方？

2018-07-31 10:05

共享汽车有望通过大数据，从「人找车」变成「车找人」，更精准的进行路况预测和疏导，提升出行体验。【查看原文】

从插电到纯电，56年从来没有停止“放电”的宝马到底强在哪里？

2018-07-31 10:01

宝马就开始涉足电驱技术，如今BMW Mission i席卷而来，这意味着宝马在新能源领域开始接二连三地出招了。【查看原文】

特斯拉将烧掉9亿美元现金急需融资

2018-07-31 10:00

融资肯定会缓解投资者对特斯拉流动性的担忧，但很多业内人士对对该公司即将发布的第二季度收益报告持怀疑态度。【查看原文】

调成了“手动模式” Uber自动驾驶汽车重新上路

2018-07-31 09:59

优步的自动驾驶汽车在事故发生前的关键时刻未能刹车。明年初该机构将发布最终报告，在这份报告中将有详细的事故分析和责任划分。【查看原文】

电动车市半年考：“占号车”成为弃子，插混风头正劲

2018-07-31 09:03

新能源乘用车市场已经过了那个用低端产品抢市场的阶段,接下来只有靠真正的技术实力才能赢得竞争。【查看原文】

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