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快讯

24小时报不停
2018/08/10
二手车行业风声渐紧,谁能做他们的救命稻草?
现如今的二手车平台发展不够成熟,一直在朝错误的方向使力,本末倒置,痛点颇多。 【查看原文】
开瑞新能源启动“V行团计划” 打造绿色旅行服务方案
8月8日,第一电动从开瑞新能源官方获悉,开瑞新能源正式启动“V行团计划”,将最大化为用户打造具有安全保障、优质便捷、经济出游、畅享旅途四大核心优势的绿色出行服务方案。 【查看原文】
试驾小蚂蚁400:仅售6万元的小车 却有实力做到大中小城市通吃?
就像小蚂蚁400给自己的定位一样,做城市代步车,做家庭的第二辆车,它完全可以胜任。 【查看原文】
蔚来汽车再被曝将于9月在美IPO,官方回应称“不予置评”
蔚来汽车共推出三款车型,2016年11月12日发布的EP9、2017年12月发布的ES8以及概念车EVE。按照计划,其首款量产车型ES8将于8月开始进入大规模交付期,9月之前完成1万台创始版的交付。 【查看原文】
综合续航301公里 补贴后10.63万元起售 开瑞K60EV正式上市
一场以“K60EV的诗与远方” 为主题的新车发布会,开瑞新能源旗下纯电动SUV——K60EV正式上市。 【查看原文】
“骗局”已是常态,谁打开了日系车企造假的“潘多拉魔盒”?
在近年来这波“日系车集体造假”,使得日本交通省下令调查国内23家汽车与电动车制造商。 【查看原文】
ofo海外市场持续撤退 卖身滴滴或为“自导自演”
海外布局还在撤退,中国共享单车服务商ofo已经做好退出韩国市场的准备。 【查看原文】
贾跃亭遭法拉第未来前CFO公司起诉 被指不正当竞争
由法拉第未来前CFO Stefan Krause创立的南加州电动汽车初创企业 EVelozcity 当地时间8月9日向洛杉矶高等法院发起一项针对法拉第未来的诉讼动议,主要抗议法拉第未来继续使用威胁和欺骗手段阻止其雇员自由寻找新的工作机会。 【查看原文】
探访前途K50汽车苏州工厂 围绕碳纤维、铝合金等轻量化材料
在这座生产纯电动汽车的现代化工厂中,拥有焊装、成型、预装和总装四大车间。 【查看原文】
2040年全球电动车数量将达3亿辆 传统汽车制造商面临生存挑战
尽管目前全球道路上只有300万辆电动汽车,但到2040年这一数字将攀升到3亿辆。 【查看原文】
马斯克推特公布特斯拉私有化计划或涉嫌违法
特斯拉董事会表示,该公司正评估是否将公司“私有化”,或将成为有史以来最大的杠杆收购。 【查看原文】
北京现代索纳塔插电混动手拿一副好牌 品质+实力
全新索纳塔插电混动版在北京现代前期的铺垫中成长,相信在产品换新如此之快节奏的今天,拥有稳定且创新的技术方能成就车型的长远。 【查看原文】
网约车:管得严,约车难 新业态监管更应创新手段
在网约车发展过程中,如何平衡监管与市场需求,引起各方关注与思考。 【查看原文】
北京现代高层再换新面孔,频繁人事变动难掩忧患
短短一年多的时间里,北京现代急匆匆地更换了韩方和中方的一把手,所求为何? 【查看原文】
没为钱操过心的前途汽车,能否开启国产超跑的新征程
与目前绝大多数新造车企业不同的是,前途选择了走一条“首款跑车”的小众道路。 【查看原文】
动力电池回收迎爆点 企业:没米下锅?
由于没有成熟的国外经验可借鉴,动力电池回收再利用处在“摸着石头过河”阶段,其中存在的问题也开始显现。如果能够及时采取措施解决,对今后行业的规模化发展则起到关键作用。 【查看原文】
日本三家车企承认车辆质检存在问题
铃木、雅马哈发动机和马自达三家公司承认存在发动机和排放等类似问题。 【查看原文】
北京新能源车指标“排队”到2025年 “中签”难度创新高
新一轮小客车配置指标申请和确认延期数据公布,新能源车指标“排队”到2025年。 【查看原文】
纽约出台新规治堵 停发网约车新牌照一年
法案支持者认定,网约车数量大幅增加,加剧这座美国最大城市交通拥堵;反对者说,限牌将妨碍居民借助网约车出行。 【查看原文】
汽车排放新规催生 西欧7月汽车销量同比增9%
在新的排放规定生效前,西欧的汽车制造商努力销售汽车,推动西欧7月汽车销量同比增长9.1%。 【查看原文】

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