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快讯

24小时报不停
2019/03/01
牧马人也要出电动版了?JEEP将全面电动化
为促进品牌在电气化领域的推行,Jeep官方宣布将在美国密歇根州投资45亿美元建设多个工厂。据Jeep官方透露,2022年将向市场推出多达10款的PHEV车型,还将发布4款EV车型。 【查看原文】
通用汽车终于出手了,今年将在中国推出两款纯电动车
通用汽车对未来的方向非常明确,所以选择主动转型,而不是被动地跟随变化。 【查看原文】
奥迪与PSA入局燃料电池汽车,市场爆发即将倒计时?
自主品牌应加快燃料电池汽车的产业化,掌握燃料电池的核心技术,才能实现“弯道超车”,让汽车强国战略真正实现 【查看原文】
工况续航510km 广汽新能源Aion S今日开启预售
广汽新能源Aion S将于今日公布预售价格并正式开启预售。据目前曝光的信息来看,新车NEDC综合工况续航里程为510km,60km/h等速续航可达630km。 【查看原文】
犹豫多年,汽车公司才意识到充电这件事求人不如求己
没有人愿意造充电站,车企只好自己动手 “这事儿不归我们管。”对于建造电动车充电站问题,车企几年前基本上都是这么想的。 【查看原文】
日本电池展观察:日立造船硫化物固态电池2019量产
日立造船对外展示了基于硫化物系材料作为固态电解质的全固态锂电池“AS-LiB”。 【查看原文】
宝马i4谍照曝光 80度电/续航700公里
近日,外媒拍摄到了宝马i4冬季测试谍照,新车定位于一款三厢轿车,外观部分由于重度伪装,很难看出设计细节,不过标致性的双肾进气格栅依然保留,从伪装贴膜上看,双肾尺寸与最新款3系相差不多,属可接受的范围。 【查看原文】
现代汽车放豪言,5年400亿美元杀入电动车前三
现代汽车也正在加入大多数汽车制造商的行列,承诺未来几年将投入巨额资金应对行业转型,抵御来自特斯拉等新公司的新型竞争。 【查看原文】
去掉VW标光环的大众车在中国还能卖这么好吗?
从大众汽车入门车项目到一汽-大众合作项目,捷达升级为大众子品牌历经10年终于推出,但与初始时的定位不同 【查看原文】
PHEV插电混合动力车身超重,还谈得上驾驶乐趣么?
任何新技术的出现都有它不成熟的一面,现在的新能源PHEV就是处于这个阶段,更多是为了“应试”而快速的产品,特别是自主品牌表现更明显。 【查看原文】
首款搭载Level 2.5自动驾驶 上汽大通D60亮相
2月28日晚上,上汽大通MAXUS发布了旗下车型G50的正式上市,我们也对此进行了相关的内容报道,在本次发布会上,上汽大通MAXUS另外还发布了一款旗下的全新车型——D60,这款车型基于TARANTULA概念车打造。 【查看原文】
交通运输部:全国已发放网约车驾驶员证68万本
目前已有110多家网约车平台公司获得了经营许可,全国已经发放了网约车驾驶员证68万本,车辆运输证45万本,应该说网约车规范进程比较良好顺利。 【查看原文】
2019/02/28
宁德时代2018业绩快报:营收增至296.11亿, 净利却跌7.71%
2月27日晚,宁德时代(300750)公布了2018年业绩快报:全年实现营业总收入296.11亿元,同比增长48.08%;归属于上市公司股东的净利润35.79亿元,同比下降7.71%;扣除非经常性损益后归属于上市公司净利31.11亿元,同比增长30.95%。 【查看原文】
21块屏幕 起亚电动车内饰预告图曝光
日前外媒曝出一组起亚电动概念车的内饰预告图,这套内饰展现了起亚对“极简主义内饰”的理解,但21个超高分辨率的独立屏幕实在夺人眼球。 【查看原文】
曝广汽新能源Aion S内饰 配双悬浮大屏/无线充电
广汽新能源Aion S搭载永磁同步驱动电机,提供两种动力版本,最大功率分别为135千瓦和150千瓦;新车配备宁德时代的三元锂电池组,最大续航里程可达630km,NEDC综合工况续航达510km。 【查看原文】
安徽省燃料电池再添新军,铜陵市打造燃料电池特色板块
随着又一地区加入燃料电池发展队伍,安徽省在氢能与燃料电池产业发展上又进一步,显示了地方政府对燃料电池产业的热情和寄托的产业转型升级的期望,安徽氢能源产业的发展令人期待。 【查看原文】
一项锂电池新技术将提高新能源汽车续航里程
一项新的电池制备技能日前通过了我国高科(技产业化研究会和我国机械工业联合会组织的科技成果评价和产品鉴定。 【查看原文】
Polestar 2全球首发:它是不是打败Model 3的王炸?
P2 会不会是未来智能电动汽车市场的主要玩家?从定价、三电、智能、外形来看,这是距离 Model 3 很近的一次冲击。 【查看原文】
“抢滩”特定商用车市场 宁德时代设立专用车和工程机械事业部
近日,我们从行业人士处获悉,宁德时代正式成立专用车和工程机械事业部,该部门将全面聚焦于新能源专用车和工程机械领域。 【查看原文】
错过了锂电,欧洲“抢跑”固态电池
作为德国也是欧洲最大的应用科学研究机构,弗劳恩霍夫应用研究促进协会(Fraunhofer-Gesellschaft)在做一个关于固态电池的战略性国际合作计划。 【查看原文】

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