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快讯

24小时报不停
2019/03/06
欧洲新势力造跑车,动力电池“Made in China”
3月4日,在日内瓦车展上,皮耶希汽车(Piech Automotive)全球首发新皮耶希Mark Zero电动跑车。Mark Zero是一款纯电动GT跑车,续航里程500公里(最新的轻型车测试程序WLTP),其搭载的动力电池可以实现4分40秒即可充电80%。 【查看原文】
福特尝试各种出行项目,盈利点从何而来?
3年过去了,韩恺特成为了福特公司CEO,Chariot共享班车业务则停止运营。 【查看原文】
大众之夜谁唱主角 多款MEB平台车型联袂而来
MEB代表着大众从传统内燃机时代迈进电动车时代,这又会不会成为下一个具有划时代意义的转变? 【查看原文】
多达90款新车 日内瓦车展首发新车汇总
阿尔法·罗密欧Tonale或将在未来代替阿尔法·罗密欧现款Giulietta车型,并基于吉普自由侠、菲亚特500X的平台架构进行改进,同时推出混合动力车型,未来将与奥迪Q3、奔驰GLA与沃尔沃XC40等车型竞争。 【查看原文】
续航或达400公里 实拍奔驰EQV概念车
布了奔驰EQV概念车,新车是一款纯电动的MPV车型,可以看做是奔驰V级的纯电动版。 【查看原文】
宝马集团6款插电混动新车于日内瓦车展全球首发
作为战略发展的最新成果,此次插电式混合动力车型阵容覆盖宝马多个级别产品,包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新发布的BMW X3插电式混合动力车型。 【查看原文】
自动驾驶谁更强?来看车和家郎咸朋眼中的特斯拉和Waymo
关注自动驾驶的朋友应该都知道,每次有相关榜单出来的时候,谷歌的兄弟企业Waymo总是高居榜首,而特斯拉有时排名倒数、有时不被考虑在内。 【查看原文】
ABB“激战”日内瓦 新能源争夺渐深入
当前,ABB无论在全球还是中国,基本处于同一水平线。有业内人士认为,在维持现有优势的同时,ABB之中谁能够在新领域挖掘出新增量,谁就将在未来的“ABB之争”中占据主动。 【查看原文】
赢得高性价比用户口碑,威马站稳新造车C位
沈晖在威马汽车智行合伙人首届年度大会上表示,今年,威马将进一步走进用户身边,走进用户心里,向用户提供价值,站在用户角度,以用户为核心,“破解”用户的痛点,切实地解决用户的疑难杂症。 【查看原文】
市场要求竞争 欧盟反垄断组织研究汽车维修市场运作
雷诺、捷豹路虎和标致表示,他们备用配件的定价策略是合法的,并没有占车主的便宜,并且是专注于为汽车车主提升效率和确保部件的可用性。 【查看原文】
斯柯达发布VISION iV概念车 强调动感设计与宽敞空间
本届日内瓦车展上,斯柯达品牌发布了VISION iV概念车,展现了斯柯达电动出行的未来。 【查看原文】
奔驰纯电动EQC瑞典试驾 操控内饰远远高于GLC
奔驰纯电动EQC瑞典试驾 基于GLC 操控内饰远远高于GLC 【查看原文】
2019/03/05
降价遭维权、取消线下网点,特斯拉到底怎么了?
总的来说,此次大幅降价就像网友们所说的,这一降就是三四十万的价格,对于大多想买电动车的消费者来说,还是有点诱惑力的。 【查看原文】
新能源概念车 斯柯达发布VISION iV官图
在2019日内瓦车展前夕,斯柯达公布了旗下全新纯电动概念车VISION iV的官图。 【查看原文】
2019年春节期间电动汽车高速公路充电量增长近三倍
国家电网智慧车联网平台数据显示,今年春节假期,我国电动汽车用户高速公路充电量大福上升,日均接近25万千瓦时,较平常增加180%,较去年春节增长近300%。 【查看原文】
飞步科技发布Phoenix-100感知芯片的设计度量 定位自动驾驶方案
飞步科技(FABU)发布其Phoenix-100感知芯片的设计度量(design metrics),该款芯片可被用于自动驾驶方案。Phoenix-100感知芯片可执行实时、高精度的环境感知,旨在支持安全而精准的智能驾驶技术。 【查看原文】
中石化、国家能源集团纷纷透露氢能源“野心”,谁将成为领军者?
越多越多的行业大佬探索氢能源,相信随着技术的不断更新,以及行业的不断成熟,未来的新能源的霸主非氢莫属了! 【查看原文】
周鸿祎两会三个提案:网络安全应成智能汽车标配
建议国家支持尽快建设国家级网络安全人工智能开放创新平台,确保人工智能健康有序发展。 【查看原文】
等速续航不等于真实续航,新能源汽车何时才能真实续航?
也只有这样,在面对特斯拉的降价挑战、国家新能源汽车补贴退坡等新一轮行业洗牌中才能立于有利之位,甚至有机会抢占先机,真正成为新能源市场的引领者。 【查看原文】
汽车产业已达巅峰,德国最重要的工业支柱面临致命威胁
汽车行业向网约车和电动车转变,德国汽车三巨头宝马、戴姆勒和大众的优势或将不复存在 【查看原文】

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