【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

三星SDI与Novonix签署负极材料供货协议

2019-12-10 11:16

三星SDI正在加强其锂电池产业链布局，进一步加强在动力电池市场上的竞争力。不过，三星SDI依然面临着多重压力和挑战。【查看原文】

先导智能募资10亿元投建锂电池设备等项目

2019-12-10 11:13

用于年产2000台电容器、光伏组件、锂电池自动化专用设备项目、先导研究院建设项目、信息化智能化升级改造项目、以及补充流动资金。该募资项目已获中证监核准发行。【查看原文】

比亚迪获欧洲259辆纯电动大巴订单

2019-12-10 11:01

日前，中国新能源汽车企业比亚迪与欧洲公共交通运营商凯奥雷斯（Keolis）荷兰分公司正式签署合作协议，宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单。【查看原文】

交通部公布首批交通强国建设试点地区

2019-12-10 10:50

12月9日，交通运输部新闻发言人、法制司司长魏东在新闻发布会上表示：交通运输部确定13个地区成为第一批交通强国建设试点，并正在开展第二批交通强国建设试点申报工作。【查看原文】

金融/物流多领域合作上汽牵手中国邮政

2019-12-10 10:47

12月9日，上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）与中国邮政集团公司（简称“中国邮政”）在上海正式签署战略合作框架协议。【查看原文】

山东省计划2022年底建成10万个充电桩

2019-12-10 10:31

12月9日，山东省政府常务会议审议通过了《进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》(简称《意见》)，明确了山东建设充电桩七项重点任务和八项保障措施。【查看原文】

西班牙雷普索尔收购Ibil的充电网络

2019-12-10 09:56

据外媒报道，雷普索尔宣布收购Ibil的电动汽车充电网络和能源商业化服务。收购后，Repsol有望在西班牙投资充电基础设施。【查看原文】

2020年在即，中国汽车市场将有怎样的规模

2019-12-10 09:40

进入12月，汽车行业也到了每年一度的盘点全年，谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年，不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。【查看原文】

当汽车营销越来越难做时应该怎么做？

2019-12-10 09:33

虽然是一个流量为王的时代，但汽车营销核心点更在于如何运用流量进而带来更有成效的转化。【查看原文】

合资转独营华域/均胜安全业务各自为道

2019-12-10 09:14

华域汽车、均胜电子，中国最大的两家汽车零部件上市企业，它们共同拥有的一家合资公司将被分拆，这可以理解为将合营转为各自独营。【查看原文】

中日“电动汽车动力系统合作联盟”在东京成立

2019-12-10 08:59

首届中日新能源车用动力电池论坛暨“电动汽车动力系统合作联盟”日前在东京举行。【查看原文】

特斯拉的巨大野心梦想，Model 3改变人类出行方式

2019-12-10 08:39

特斯拉的巨大野心梦想，Model 3改变人类出行方式，到底如何，期待一下！【查看原文】

推进国际化观致完成首次“出海”业务

2019-12-10 08:38

近日，宝能汽车进出口公司首批海外出口车辆从观致常熟基地销往伊拉克。据悉，此次出口是观致汽车全面依托宝能集团资源，实现海外业务的突破。【查看原文】

不忍割舍大众为座椅业务寻找合伙人

2019-12-10 08:35

据外媒报道，大众汽车近日正在为旗下德国西德科座椅技术有限公司（以下简称“西德科”）寻找合作伙伴，以分担新技术的开发成本。【查看原文】

美国公布轮胎出货量预测数据

2019-12-10 08:29

近日，美国轮胎制造商协会（USTMA）公布新一期轮胎出货量预测数据。【查看原文】

不买BBA，空间大又豪华的省油SUV，这3款车型值得推荐

2019-12-10 07:35

在国内的豪华车市场，BBA绝对是很多消费者的首选车型，不过其实在新能源车型方面，德系三强的领先优势就没那么明显，丰富的车型优势也没有之前明显，如果想买空间大又豪华的省油SUV，这三款非BBA车型就非常值得推荐。【查看原文】

11月销量2636辆，同比下滑66.45%，江淮新能源车成绩出炉

2019-12-10 07:35

早上氢云链刚刚分析了比亚迪新能源车销量大幅下滑的原因，并对此感到不可思议，作为新能源汽车的龙头企业，销量居然同比下滑了62.86%，很有可能会成为11月销量下滑最严重的新能源车企。但看到江淮汽车发布的产销快报时，氢云链才发现自己真是太天真。【查看原文】

销量再次超过比亚迪，宝马销量继续爆发，仅此于特斯拉

2019-12-10 07:55

在11月新能源汽车销量公布之后，很多自主品牌都出现了不同程度的下滑，就连比亚迪也不能幸免。反观合资车企因为基数小和布局得当，就要稳健的多，尤其是豪华品牌，在今年都推出了重磅车型，销量爆发只是时间问题。【查看原文】

汽车制造商在销售放缓和补贴减少的情况下继续推出电动汽车