【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

提升娱乐服务，特斯拉推送2020.4系统

2020-01-24 10:17

日前，特斯拉正式向国内消费者推送了预热已久的2020.4版本更新。【查看原文】

本田下放F1赛车技术，布局电动化战略

2020-01-23 19:32

新能源技术中纯电动汽车得到政府的支持会较多，但也存在着诸如充电桩难找、续航焦虑、动力电池衰减等问题，而混动技术早在上世纪90年代被研发出来至今已经积累相当多的经验并且技术成熟，日常使用不担心续航里程不足和充电桩难找等问题。【查看原文】

博世推出新型AGM电池可为长途商用车供应足够电力

2020-01-23 15:51

据外媒报道，如今，用于长途运输的现代商用车都会配备大量的舒适性功能，以改善商用车驾驶员的工作条件。【查看原文】

视频：蔚来浦洋：从高端引入智能电动汽车

2020-01-23 08:46

本次大会的第三个商业化案例——从高端引入智能电动汽车，演讲人是蔚来汽车北京城市总经理浦洋。【查看原文】

后补贴时代的一匹黑马，这次不是比亚迪，宝骏新能源是如何崛起的

2020-01-22 19:23

力求解决城市出行痛点，宝骏新能源为何能在逆境中成长成一匹黑马？【查看原文】

全球首款为自动驾驶设计的量产车来了，这会成为无人共享车的标杆吗？

2020-01-22 16:27

Cruise发布了全球第一款从零开始为自动驾驶设计的量产车型Cruise Origin。这款车型由当前超过1500人的Cruise团队历时3年打造，开发过程中联合了通用、本田两大全球车企。Cruise把这一车型奉为「汽车之后的新物种」。【查看原文】

大众汽车电动化之路：激进分子、车界安卓、口号哥、卧底特吹

2020-01-21 19:32

关于大众汽车的电动化转型，你有什么想说的？欢迎留言分享观点。【查看原文】

“氢”情助力冬奥，福田汽车张家口氢燃料产业基地下线首台客车

2020-01-21 15:26

福田欧辉BJ6956氢燃料电池客车将是未来冬奥会期间张家口地区运营的主力车型，，可实现零下25度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护，氢气加注15-20分钟，续航里程可达350公里以上【查看原文】

买车是最坏的投资？东风风光ix7不同意

2020-01-21 10:22

著名企业家李开复曾说：“买车是你一生做的最坏的投资。因为车有96%的时间是停滞的，1%的时间寻找停车位或是堵车，真正开车的时间只有3%”。【查看原文】

全球电动车市场巨变：中欧持续增长，美国明显下降

2020-01-21 10:07

关于2020年，行业分析师预测，汽车市场总销量仍将持续下降，但电动车市场将继续保持增长，全球电动车市场份额有望突破3%。【查看原文】

让新能源车不再“畏寒”，车企都想出了哪些办法？

2020-01-20 18:49

每次一到冬天，新能源车就会出现“畏寒怕冷”的情况，让很多人都非常苦恼，也抑制了新能源车的销量。近日，北汽新能源就在极寒条件下完成了新能源车的启动，搭载的动力电池可以在时间内升温。最终，车型完成平稳启动，一切使用都很正常。【查看原文】

威马EX6推新增车型，18.99万续航408公里

2020-01-20 18:49

2019年广州车展，威马汽车推出了旗下的第二款车型EX6，定位于纯电中型SUV，比起首款车型EX5的定位更高，补贴后售价为23.99万元，只有一款车型，综合续航为505公里，同时还配备了丰富的自动驾驶系统。【查看原文】

特斯拉全新入门款比Model 3更便宜，设计产生都在中国

2020-01-20 18:02

2020年春节，新势力的哀嚎，特斯拉宣布更低入门款，100%中国原创【查看原文】

小桔车服陈汀：为车辆提供全生命周期管理，让用车更便宜

2020-01-20 17:30

1月18日，小桔车服召开新年“在一起”活动。期间，小桔车服总经理陈汀表示将为车辆提供全生命周期管理，让用车更便宜。【查看原文】

比起上一次的仓促上市，这一次，腾势X准备得更加充分

2020-01-20 13:56

比亚迪和奔驰联手之作，油耗1.5L，零百4.6秒，29万内起，能火？【查看原文】

德国民众街头抗议特斯拉欧洲超级工厂

2020-01-20 10:06

尽管得到了政府的支持，特斯拉仍然有许多障碍要克服 “我们在这里，我们强烈抗议，因为特斯拉正在偷走我们的水。” 【查看原文】

蔚来疑似被多家车企竞购，博郡疑似停工，威马卖车有新玩法

2020-01-20 09:38

蔚来全年上险数达20749辆、小鹏全年上险数达14191辆、天际携手安盛保险、理想ONE 2020年第一次OTA 【查看原文】

突然推进固态电池发展？日系车企也看到了前景

2020-01-19 18:14

在电池方面，日本一直都比较领先，这一点从松下给特斯拉保证了高质量的动力电池供应，就可以得出结论。但是在电动车上，日系车企就显得不那么用心，推出的电动车数量并不算多，而且在续航方面也比较保守。【查看原文】

续航高达500公里，设计独特实力强劲的纯电SUV，这3款值得推荐