【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

WNEVC 2020 | John BOESEL：美国中重型车零排放货车供给和消费市场现状及发展趋势

2020-09-29 13:48

2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，旨在进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展。大会由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日上午举办的“中重型车零排放”主题峰会上，CALSTART总裁John 【查看原文】

兰博基尼：忠于品牌的信仰，忠于客户的热爱

2020-09-29 13:52

兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生接受新浪汽车采访时表示，在电动化成为目前行业趋势的大背景下，兰博基尼将继续坚持自有造车理念，在旗下车型上保留超跑的特性。【查看原文】

英菲尼迪，回来了将“设计”与“科技”两个内核不断深化

2020-09-29 13:44

在今年的北京车展上，英菲尼迪推出QX60 Monograph概念车，在表达充分信心的同时，也向外界释放了一个强烈的信号：英菲尼迪，回来了。【查看原文】

【直击2020北京车展】齐聚“紫金之巅” 豪华电动车困局待解

2020-09-29 12:37

财联社（北京，记者刘阳）讯，凯迪拉克纯电量产车型的缺席，并不能掩盖豪华品牌向电动车市场进军的现实。当沃尔沃在2020北京国际车展上亮相旗下首款纯电动汽车——纯电SUV XC40 RECHARGE、雷克萨斯在中国市场首秀首款纯电动概念车LF-30后，国内新能源汽车市场已上市和即将上市的豪华品牌电动车品牌已达6家。这意味着，除凯迪拉克外，国内一、二线豪华品牌均在中国市场布局了各自的纯电车型。【查看原文】

沈峰：产品力和用户体验助蔚来无惧补贴退坡

2020-09-29 12:01

沈峰表示，对于蔚来而言，补贴退坡并没有对企业造成影响，蔚来前8月累计销量已经超越去年全年。销量逆势而上的根本就是产品力和用户体验，但这不能只是说说，要真正付诸于实际。【查看原文】

通用柏历：车企应开发经济上更有吸引力的产品不能依赖补贴

2020-09-29 11:57

通用汽车中国公司总裁柏历表示，企业应开发经济上更有吸引力的产品，不能依赖政府补贴。【查看原文】

徐和谊：如果按照传统的造车思维来造新能源车是没有出路的

2020-09-29 11:46

全国政协委员，北京市政协经济委员会副主任徐和谊在对话中谈到，如果按照传统的造车思维来造新能源车，我们没有出路的，我们必须要打破传统造车的模式才会有发展。【查看原文】

特斯拉准备在奥斯汀超级工厂附近建设氢氧化锂工厂明年投入运营

2020-09-29 11:41

【TechWeb】9月29日消息，据国外媒体报道，在二季度的财报分析师电话会议上，马斯克已宣布他们在美国的下一座超级工厂将建在得克萨斯州的奥斯汀，工厂占地2100英亩（12747.6亩），工厂建成之后将用于生产电动皮卡Cybertruck、电动卡车Semi和下一代的Model Y。【查看原文】

安睿轲：宾利计划于2023年推出全部车型的混动版本

2020-09-29 11:42

随着新添越、欧陆GT的问世，安睿轲对宾利接下来的市场表现满怀信心。目前，刚在中国市场推出了欧陆GT V8车型，并在新添越上周完成第一辆车中国客户的交付，全新飞驰也是在2020年4月开始陆续交付。【查看原文】

王国强：新能源汽车要超越传统汽车最重要的是体验创新

2020-09-29 11:39

王国强表示，新能源汽车要超越传统汽车首先要做的就是体验上的创新。【查看原文】

WNEVC 2020 | 丰田汽车中尾清哉：丰田面向电动车普及的技术开发战略与贡献

2020-09-29 11:25

2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“新能源汽车技术创新与跨界协同”全体大会上，丰田汽车研发中心（中国）【查看原文】

极星CEO托马斯：如果我们企图一夜之间赶超特斯拉，那就太天真了

2020-09-28 17:22

复制特斯拉没有意义。【查看原文】

WNEVC 2020 | 保时捷奥博穆：到2025年，电动化车辆将占保时捷销量一半

2020-09-29 11:02

2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日上午举办的“新能源汽车技术创新与跨界协同”全体大会上，保时捷全球执行董事会【查看原文】

大众未来4年在中国投资150亿欧元，计划2025年前15款新能源车型国产化

2020-09-29 10:43

同期在全球电动出行领域投资330亿欧元。【查看原文】

曾毓群，中国汽车首富

2020-09-29 10:41

如果说到目前为止的2020年是糟糕的一年相信没有人会否认。【查看原文】

中尾清哉：到2023年丰田电气化车型要达到550万辆

2020-09-29 10:31

丰田汽车研发中心（中国）有限公司董事长兼总经理中尾清哉分享了丰田面向电动车普及的技术开发战略与贡献。到2023年，丰田的电气化车型要达到550万辆，到2050年前，新车的二氧化碳排放量将比2010年降低90%。【查看原文】

【直击2020北京车展】智能网联+氢能源上汽“阳谋”未来市场

2020-09-29 10:22

财联社（北京，记者寇建东）讯，尽管失去“主场”之利的上汽集团，未能像上海车展那样将旗下所有品牌汇集在同一展区，但分散在2020北京车展各展馆的五家整车企业，却“不约而同”地打出了“智能网联+氢能源”这一参展主题。【查看原文】

【直击2020北京车展】增程式混动技术大热多家车企竞相“站队”

2020-09-29 10:21

财联社(北京,记者徐昊)讯,曾一度被看作新能源汽车“最糟糕解决方案”的增程式混合动力技术，在2020年北京车展上大有抬头之势。【查看原文】

日本电池专利申请数量遥遥领先，占全球1/3

2020-09-29 10:29

据外媒报道，一份新的报告显示，日本仍然是电池技术创新强国，松下、丰田等其他公司申请的国际专利超过三分之一。【查看原文】

BEIJING TIME和它开启的3.0时代