1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2024/09/13
岚图汽车CEO卢放:基于传统燃油车做不了智能车
9月12日,岚图汽车CEO卢放在微博上针对“燃油车也可以做智能化”这个话题发表了自己的看法,并分享自己多年来的心路历程。图片来源:岚图汽车他表示,自己在2015年也是这么认为,经过反复思考和实践,2016年左右想法有了改变。 【查看原文】
由于销售下滑 菲亚特500e将暂停生产4周 2026年推出混动版车型
日前,菲亚特母公司Stellantis发表声明,由于菲亚特500e销量下滑,将从9月13日起暂停生产一个月。此外,2026年将会推出菲亚特500混动版车型,其命名为菲亚特500Ibrida,将会在意大利的Mirafiori工厂生产。 【查看原文】
通用洽谈在美国购买使用中国技术制造的电动汽车电池
盖世汽车讯据路透社报道,9月12日,一位知情人士透露,美国汽车制造商通用汽车正在就购买电动汽车电池进行洽谈,这些电池将使用中国电池制造商宁德时代(CATL)的技术,并在美国的一家新工厂进行组装。图片来源:通用汽车消息人士透露,谈判仍在进行中,许多细节尚不清楚,预计不会立即达成最终协议。 【查看原文】
3D 打印定子孔刀具 | 肯纳金属中国确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强
申请技术丨3D打印定子孔刀具申报领域丨动力总成及充换电独特优势:在定子孔加工方面,Kennametal利用其在金属增材制造方面的专业知识以及增材设计的概念来满足Voith传动刀具的苛刻要求。在传统减材制造中,通过去除多余的材料来减轻重量。 【查看原文】
Seeds|佑航科技获思瑞浦战略投资,加速超声波雷达芯片量产
盖世汽车Seeds报道,近日,超声波芯片公司佑航科技完成了数千万元Pre-A+轮战略融资,由上市公司思瑞浦微电子旗下芯阳基金战略投资。本轮融资将主要用于车载超声波Ak1、AK2传感器芯片及车载光雨量传感器芯片的车规验证测试及量产。 【查看原文】
EM-P超级增程电混系统 | 极光湾确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强
申请技术丨EM-P超级增程电混系统申报领域丨动力总成及充换电独特优势:EM-P超级增程电混系统首创了“ICE3挡+电机1挡”高性能变频机电耦合系统技术,实现了动力和能耗兼顾。在软件开发流程体系方面,是国内唯一一家,同时获得ASPICELevel3软件开发流程、ASILD功能安全标准、CAL4信息安全认证,三国际认证的动力总成企业,突破了智能化混合动力控制关键技术,在动力软件开发流程和功能安全方面达到行业领先水平,助力中国品牌动力总成技术由跟随到引领,对于中国汽车走向世界具有重要意义。 【查看原文】
安富利2024汽车生态圈峰会完美收官,众多亮点惹关注!
2024年9月10日,第二届安富利汽车生态圈峰会(AAES2024)圆满收官!本届峰会以新能源汽车发展重镇苏州为起点,途径新能源潜力之都宁波、重庆,最终在新能源产业标杆城市广州顺利收官。在与e络盟、协办方上海技术交易所国际交易中心的紧密合作下,本次峰会汇聚了二十余家半导体原厂积极参与,同时获得了许多专家、领导的鼎力支持。 【查看原文】
福特商用车部门CEO将退休
盖世汽车讯据外媒报道,福特商用车部门FordPro的首席执行官TedCannis将于9月底退休。自2021年FordPro成立以来,Cannis带领该部门实现了巨额利润。 【查看原文】
山东何时能圆自主“造车梦”?
“BEYONCA从济南起步,以香港为支点,一定能成为世界级豪华电动汽车品牌,成为打通产业链、供应链、创新链、数据链、服务链、销售链的国际链主。”8月末,雷诺中国与济南新旧动能转换起步区签订了战略合作协定,雷诺中国董事长、首席执行官,宾理科技(BeyonCa)创始人、董事长苏伟铭这样表示。 【查看原文】
理想L6第100000辆量产车正式下线 定位中大型SUV 售价24.98万起
日前,理想L6(参数|询价)第100000辆量产车正式下线。该车于4月18日上市,售价区间为24.98-27.98万元。 【查看原文】
奔驰开发新型固态电池 续航提升80% 达1000km 90度高温也不会自燃
日前,奔驰与美国电池初创公司FactorialEnergy宣布共同开发一款新型固态电池,名为Solstice,可以减轻电池重量40%,让电动汽车续航能力提升80%,预计续航可达1000km。同时,新型电池甚至可以在90度以上的温度下仍能保持稳定性,并可降低电池组对冷却系统的要求,解决了液态电池的安全性问题。 【查看原文】
美国众议院通过一项法案,限制含有中国零部件的电动汽车获得税收抵免
盖世汽车讯据路透社报道,9月12日,美国众议院以微弱优势投票通过一项立法,该法案收紧了在符合美国电动汽车税收抵免资格的汽车里使用中国零部件的限制规则,加强了对汽车中所含中国成分的限制,这将导致符合税收抵免的电动汽车进一步减少。图片来源:美国众议院美国众议院以217票赞成、192票反对的投票结果通过了该法案,旨在收紧“中国零部件”的定义,使含有这些零部件的汽车无法获得美国电动汽车税收抵免资格。 【查看原文】
全新瑞虎8 PLUS以“油电协同”重新定义中型SUV标准
分享以紧凑型的价格提供中型SUV的产品力,这是全新瑞虎8PLUS继续卷燃油车赛道的打法。尽管截止到目前,中汽协的数据告诉我们,在新能源乘用车月销渗透率突破50%之际,新能源赛道的发展正不断加速。 【查看原文】
2024/09/12
官降至高2.8万,一汽丰田新RAV4荣放&新HARRIER凌放焕新上市
分享对于城市用户来说,都市SUV的兼容性强是收到追捧的关键,这成就了RAV4荣放30年的市场地位。9月12日,一汽丰田新RAV4荣放、新HARRIER凌放同步焕新上市。 【查看原文】
2024/09/13
8月插混车型:自主“双车”越玩越溜,“微细分”越来越香
市场概述:从TOP10密密麻麻的比亚迪车型来讲,把插混SUV玩明白了,这是比亚迪“一统江湖”的根本原因。去年还在说,比亚迪一股独大,“挟DM-i以令诸侯”,如今,上至中型轿车、SUV市场,下至各类传统紧凑型车市场,比亚迪几乎都牢牢掌握着话语权,周围都“清净”之后,接下来恐怕是自己跟自己争了。 【查看原文】
没钱砸研发,拿啥上牌桌
“未来10年中国汽车主流品牌将剩下7家。”8月下旬,小鹏MONAM03上市发布会,渐渐掌握“雷学”精髓的何小鹏,大谈特谈着自己的诸多观点与预测。 【查看原文】
谁还买Mobileye的账?
Mobileye也背弃激光雷达阵营了?有消息称,Mobileye将精简业务,终止用于自动驾驶和高度自动驾驶系统的(FMCW)激光雷达的内部开发。其原因有三:1、Mobileye基于新一代产品的视觉感知能力更强。 【查看原文】
中国车企反攻欧洲:躲不开的壁垒,挡不住的野心
最近两天,中国汽车又火到了欧洲,火到了汽车的发源地德国。正在德国法兰克福展览中心举办的法兰克福汽配展上,近900家中国汽车零部件供应商,和由吉利、比亚迪、阿维塔、红旗、广汽、赛力斯、江淮等中国车企组成的电动车联合大军,到德国人的家门口大秀肌肉。 【查看原文】
岚图CEO卢放:燃油车的电子电气架构以分布式为主 做不了智能车
日前,岚图汽车CEO卢放表示,有些人认为燃油车也可以做智能化,不过他认为基于传统燃油车做不了智能车。此前上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在采访中表示:“智能化不是电车的专利,汽车智能化与动力形式无关,燃油车智能化是一个蓝海市场。 【查看原文】
看上去轻盈一些?宝马M5旅行版M Performance套件发布
近日,宝马正式对全新一代M5旅行版车型推出了MPerformanceParts,在更换了大量碳纤维材质之后,使新车看上去更具战斗属性,同时它也能够帮助新车降低一部分车重。具体来看,M5旅行版的升级手法与此前M5轿车基本保持一致,主要升级集中在车身包围。 【查看原文】

反馈和建议 在线回复