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快讯

24小时报不停
2021/01/18
优势互补 孚能科技/华晨新日牵手合作
　　  日前，孚能科技与华晨新日新能源汽车有限公司（以下简称“华晨新日”）签署战略合作协议，双方将优势互补、共同发展，持续保持行业领先地位，实现战略共赢。 【查看原文】
比亚迪居第一 新能源汽车专利20强企业
　　  对于制造业来说，专利技术是企业发展的核心，新能源汽车行业也是一样。近日，企查查大数据根据相关专利数量与内容，发布《新能源汽车专利20强企业榜单》，其中包括新能源汽车专利20强企业、发明专利20强企业、实用新型专利20强企业、外观设计专利20强企业四个榜单。 【查看原文】
想要性价比？这款东风风行S50EV推荐给你，顶配不到16万
新能源发展至今，已经越来越受到消费者的欢迎，但有一个问题是，随着电动车的普及推广，新能源车的入门门槛也越来越高，一些旗舰车型动辄二三十万的售价让很多消费者望而却步。 【查看原文】
对标特斯拉Model Y,东风岚图FREE 6月量产下线
“岚图”作为东风汽车的高端新能源汽车品牌，在2020年底正式发布，并带来了首款大型SUV车型-岚图FREE新车计划在今年6月量产下线，2021年第三季度交付，上市后价格不超40万。 【查看原文】
广汽埃安古惠南回应争议：1000km电动车今年肯定出
“广汽埃安将通过石墨烯基电池超级快充技术和硅负极电池1000km续航，解决续航顾虑，预计今年下半年可逐步量产。” 【查看原文】
欧阳明高：动力电池结构创新活跃，燃料电池产业化突破
“（如果说有动力电池）能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别安全、成本还非常低，大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。” 【查看原文】
左豺狼，右虎豹！智己汽车背水一战！
​智己汽车作为上汽集团的"一号工程"，肩负上汽机制改革创新、品牌向上突围的重任，但是，今非昔比，市场已经没有了当年荣威品牌诞生初期的蓝海，产品趋同、技术趋同，起步早的对手已经跑在前面，无论是高端市场的破局，还是中低端市场的抢滩，在上汽集团打造“中国特斯拉”的时候，特斯拉已经将目标瞄向了更普及的大众化市场。 【查看原文】
有望2021年内亮相 全新大众迈特威谍照
　　  日前，我们从海外媒体获得了一组大众迈特威(参数|询价)冬季测试谍照。新车有望提供汽油、柴油以及混合动力版本。按照此前报道，新车预计在2021年内亮相。 【查看原文】
芯片供应商：汽车业缺芯是因为自己错估需求
盖世汽车讯 据外媒报道，由于全球芯片短缺，福特、戴姆勒和奥迪等汽车制造商也在大众之后计划削减德国工厂产量。 【查看原文】
生产纯电商用车 通用将改造CAMI工厂
　　  日前我们从外媒获悉，通用汽车和Unifor工会在1月15日表示，双方已经达成了一项临时协议，通用将向其安大略省英格索尔（Ingersoll）的CAMI装配厂投资近10亿加元（约合7.8542亿美元)，生产商用电动货车。 【查看原文】
8分钟充1000公里是“伪概念”！曾庆洪押赌石墨烯意在资本炒作！
我们都太老实了，不要将技术落地与资本市场的遐想，混为一谈！ 【查看原文】
FCA和PSA合并时间线
盖世汽车讯 1月16日，PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的合并交易正式完成，双方合并成为一家全新的集团：Stellantis。 【查看原文】
通用在加拿大工厂投资10亿加元生产电动货车
盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车和Unifor工会在1月15日表示，双方已经达成了一项临时协议，通用将向其安大略省英格索尔（Ingersoll）的CAMI装配厂投资近10亿加元（约7.8542亿美元)，生产商用电动货车。 【查看原文】
零相关事故 特斯拉要求NHTSA宣布车辆速度显示问题无关紧要
盖世汽车讯 据外媒报道，1月15日的一份文件显示，特斯拉向美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份请愿书，称2012年以来生产的61.2万辆汽车不完全符合联邦安全标准，是因为车辆显示屏可能从每小时英里数转换为公制计量单位，并要求NHTSA宣布这一违规问题与安全无关。 【查看原文】
2024年在美造车 苹果或与现代集团合作
　　  日前，据韩国媒体报道称，现代汽车集团和苹果公司计划在今年3月份签署一项关于电动化的自动驾驶汽车的合作协议，并有望最早于2024年在美国开始生产。 【查看原文】
产氢燃料电池 现代成立氢燃料电池公司
　　  日前，现代汽车集团在广州市成立了氢燃料电池系统生产销售公司。据了解，新公司作为氢燃料电池系统的生产基地，将于2021年2月末正式奠基，2022年下半年起投入量产，初期电池系统的产能为6500套，并且该公司计划2030年将提升氢燃料电池系统的年产能至70万套。 【查看原文】
广汽集团:石墨烯技术有望在9月批量生产
　　  近日，在中国电动汽车百人会上，广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽石墨烯基超级快充电池目前已经进入实车测试阶段，首款搭载车型为AION V，目前正在做冬季试验，初定今年9月可以批量生产。 【查看原文】
强调“慢就是快”的小鹏汽车坐上了“火箭”
资本推助下，小鹏汽车用一条漂亮的“K线”跻身造车新势力头部阵营。 【查看原文】
【国际快讯】Stellantis欲在华建新合资公司；福特奥迪戴姆勒在德国减产；宝马2020纯电动车销量将翻一番
【查看原文】
盖世周报 | 众车企因缺“芯”减产；富士康携吉利欲为全球车企代工
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生? 【查看原文】
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