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快讯

24小时报不停
2024/11/05
能摆摊 能露营 能拉货 立志做中国“K car”五菱之光纯电版官图
日前，五菱发布了一组五菱之光纯电版的官图。图片展示了这款纯电动微面的多种用途，包括摆摊、拉货、露营等，兼顾了可玩性和实用性。 【查看原文】
新能源品牌“银十”：比亚迪首破50万辆，多家刷新纪录
2024年，新能源汽车市场呈现“金九银十”的强劲态势。根据乘联会数据，9月新能源汽车零售销量达到112.3万辆，同比增长50.9%，渗透率高达53.2%。 【查看原文】
捷尼赛思独创电车续航焦虑解决方案：为车主免费提供燃油车
快科技11月5日消息，捷尼赛思品牌针对电动汽车车主的续航焦虑问题，推出了一项创新且高效的解决方案。该品牌深知纯电车主对出行体验的重视，因此特别设计了“随心远行”服务，以满足车主偶尔的长途旅行需求或对额外驾乘空间的期望。 【查看原文】
大众“硬刚”政府也要裁员的原因，藏在财报里
大众汽车集团最近的新闻密集度实在不低，尤其是前几天被曝出历史级别的裁员、关厂引发不小的轰动，甚至很多业内人士称之为这是大众的“决定性时刻”。换句话说，如果能够妥善处理并解决收支失调的问题，大众还会是那个大众，否则，也会泯然众然矣。 【查看原文】
长安憋了一口“气”
一直以来，长安汽车作为国内自主品牌的领军车企，不仅在传统燃油车市场牢牢占据领先地位，展现出了强大的市场竞争力和品牌号召力，而且在新能源汽车这一新兴领域也是锐意进取，保持着迅猛的冲击态势，不断推动技术创新与产品迭代。2024年10月，长安汽车再次交出亮眼成绩单，当月销量高达25.08万辆，与去年同期相比增长了4.1%。 【查看原文】
还有人没懂比亚迪月销超50万辆是什么概念
经过了一个周末的沉淀与消化，依旧对于比亚迪月销突破50万辆大关的消息感到震惊与兴奋。正如今天的文章标题所言，还有人没懂这是什么概念。 【查看原文】
丰田FT-Se量产版新消息 或提供纯电和燃油双动力 预计2027年发布
日前，我们获悉，丰田FT-Se(参数|询价)量产版车型预计将会在2027年正式发布，并且会提供纯电动以及燃油双动力版本。其中纯电动版本将会搭载最新的三电技术，其最大功率有望超过500马力；燃油版车型也将会搭载最新的2.0T发动机，最大功率将达到400马力。 【查看原文】
电动MINI还不够个性？看看这款起亚EV2 设计大放异彩
日前，起亚EV2海外谍照曝光，这是一台两厢电动轿车，预计售价2.5万英镑（约合人民币23万元），新车基于E-GMP平台打造，与EV3、EV6、EV9共享平台，定位紧凑型车，新车计划在2026年推出，将主销欧洲市场，竞品将会是电动MINICOOPER。友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 【查看原文】
铃木eVX的量产版来了 定位小型SUV 2025年投产 铃木e Vitara官图
日前，铃木发布了一组eVitara（维特拉电动版）的官图。新车定位小型SUV，是此前铃木eVX的量产版本，将于2025年投产。 【查看原文】
比亚迪加速自研智驾进度 基础智驾功能计划下放到入门级车型上
有国内媒体报道称，比亚迪自研智驾部门正在全集团范围内征调员工，只要面试通过，无需原事业部的同意便可直接转岗。知情人士表示，这是集团“第一次”给出如此大力度的政策支持。 【查看原文】
新款福特领裕PHEV首发 采用1.5T插电混动系统 有望广州车展上市
日前，新款福特领裕PHEV正式迎来首发亮相，其将引入插电混动系统，并对外观进行了大幅升级，内部依旧采用2+2+3的7座布局，未来将会在福特纵横销售。据悉，新车有望于广州车展期间正式上市。 【查看原文】
售126.6万元起 两款顶配V8车型 2025款路虎卫士90/110正式上市
11月5日，我们从官方获悉，2025款路虎卫士90/110两款5.0V8车型正式上市，售价分别为126.6万元和146.6万元。此次上市的为路虎卫士(参数|询价)的两款顶配车型，在车辆配置上有一定变化。 【查看原文】
特斯拉最新OTA开启更新：中国车主率先体验可视化车牌显示功能
11月5日消息，据媒体报道，特斯拉最近推出了2024.38软件更新。在此次更新当中，中国车主将率先体验在车辆屏幕上显示车牌号码的功能。 【查看原文】
4项新增功能 1项功能优化 零跑C11/C01将于11月4日开启OTA推送
日前，我们从官方获悉，零跑C11(参数|询价)/C01将于11月4日陆续开启OTA推送，本次推送车型包括21款、22款、23款C11，22款、23款C01，预计10天左右推送完毕。具体内容如下：此次OTA新增底栏自定义、健康充电、OTA推送不提醒、强制保电等功能，并对前除霜开关进行优化。 【查看原文】
10月新能源车销量排名公布 前五名座次又有新变化 第四名意想不到
日前，乘联会公布10月新能源乘用车批发销量数据，中国品牌传统车企销量数据表现抢眼。比亚迪、吉利、长安等均有不错表现，新势力方面，理想、零跑、赛力斯销量数据最为抢眼。 【查看原文】
日产汽车计划在美国减产30%，危及2024年全球销量目标
盖世汽车讯据《日经新闻》报道，随着美国消费者购买力持续下滑的迹象愈发明显，日产汽车正计划将其美国核心车型的产量削减30%，此举可能会危及该公司2024年的全球销量目标。由于其美国市场收益疲软，日产汽车第一财季（4月至6月）营业利润同比大滑99.2%至10亿日元，当时日产汽车预计本财年（2024年4月1日至2025年3月31日）营业利润也将同比下降12%至5000亿日元。 【查看原文】
腾势D9右舵版泰国曼谷上市，约合人民币42万起！
11月5日，我们从官方了解到，腾势品牌在泰国曼谷正式发布旗下中大型MPV――右舵版腾势D9(参数|询价)，并发布售价。该车共推出前驱版和四驱版两个版本，售价为199.99万泰铢-269.99万泰铢（约合人民币42.00万元和56.70万）。 【查看原文】
全新宝马M5旅行版正式投产 搭4.4T V8发动机+电机插电混动系统
日前，全新宝马M5旅行版已于宝马集团德国丁格芬工厂正式投产。该车搭载4.4TV8双涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，纯电续航40公里。 【查看原文】
东风汽车2024年1-10月整车销量201万辆 新能源车销量70万辆
日前，东风汽车公布了其2024年1-10月整车销量为201万辆，1-10月新能源车销量为70万辆，同比增长82.3%。2024年1-10月，东风汽车自主品牌整车销量111万辆，同比增长40.2%。 【查看原文】
中国版电动K-Car 五菱之光EV官图发布：真正的养家神器
快科技11月5日消息，五菱汽车发布了全新五菱之光EV的官图，该车日前已经申报，整体造型非常像是日本的K-Car，主打实用，此次发布的官图也展现了这点。从照片看，官方给五菱之光EV的定位就是工具用车，展示了多种工作、生活场景，很显然是想把这台车往“养家神器”、“赚钱利器”方面引导，毕竟K-Car这种车在中国从来只有车迷向往罢了。 【查看原文】
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