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快讯

24小时报不停
2022/05/01
上调1000元 思皓E10X两款配置宣布调价
    日前,我们从官方了解到,从今日起(5月1日)江汽集团针对旗下微型电动车――思皓E10X(参数|询价)两款车型价格进行调整,上调幅度为1000元。具体车型如下: 【查看原文】
2022/04/30
丰田和斯巴鲁因缺芯延长5月节后停产时间
盖世汽车讯 据外媒报道,许多日本汽车制造商将在黄金周假期(日本公共假期,从4月29日至5月8日)暂停工厂运营。但由于俄乌局势升级、全球芯片短缺和其他供应链中断,他们无法确保节后恢复正常运营所需的零部件。 【查看原文】
“大厂黄昏”,看到一丝曙光
港股玩家们终于松了一口气,看来天台的队伍不必那么急躁。 【查看原文】
特斯拉量产Robotaxi,是鲶鱼还是虾米?
在特斯拉发布 2022 年创纪录的第一季度财务业绩后,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在电话会中宣布,预计到2024年将实现无方向盘和踏板的新型“Robotaxi”(无人驾驶出租车)的量产,并公布有关特斯拉对未来愿景的更多细节。 【查看原文】
Stellantis CEO预计明年芯片短缺会有所改善
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间4月29日,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在一场宣传阿尔法·罗密欧新款SUV Tonale的活动众表示,他预计半导体供应链在明年之前不会有所改善。 【查看原文】
云度的陨落,均瑶的豪赌
“有信心到2025年实现保底30万辆的销量目标,实现跻身国内纯电汽车品牌前三强的目标。”两年之前,困顿中的云度汽车选择重新出发,“二进宫”的林密在厦门信誓旦旦地聊起自己的“五年计划”。 【查看原文】
涨幅1万元 天际ME5车型正式宣布调价
    4月30日,我们从天际汽车官方了解到,受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素的影响,天际汽车将对旗下紧凑型纯电动SUV――ME5的官方指导价进行调整,上调幅度均为1万。 【查看原文】
涨幅5400元 极狐品牌两款车型宣布调价
    日前,极狐汽车官方宣布,因原材料上涨和国补退坡等因素影响,旗下阿尔法S和阿尔法T部分车型将于5月16日起正式调价,涨价幅度5400元。具体如下: 【查看原文】
5月份内上市 腾势D9更多内饰官图发布
    目前,我们从腾势品牌官方获取到了旗下全新中大型MPV车型――腾势D9(参数|询价)内饰官图。新车将在5月份内上市,预计售价45万元起。 【查看原文】
智己L7 B轮用户席位下订通道正式开启
    日前,我们从智己官方了解到,智己L7(参数|询价)的“A轮用户席位”售罄,而在今天(4月30日)正式开启“B轮用户席位”下订通道。智己L7共有2款在售车型,售价分别为36.88万元和40.88万元。 【查看原文】
2022/04/29
上汽集团2021年净利润达245亿元,同比增长20%
4月29日,上汽集团对外公布了2021年年度报告和2022年第一季度报告。报告显示,上汽集团2021年营业总收入达7798.5亿元,同比增长5.1%,归属于上市公司股东的净利润为245.3亿元,同比增长20.1%,加权平均净资产收益率9.2%,较上年增加1.2个百分点。 【查看原文】
三星SDI Q1净利同比大涨141.8%
盖世汽车讯 据外媒报道,4月28日,韩国电池制造商三星SDI公布了有史以来最好的季度业绩。今年第一季度,三星SDI的销售额为4.04万亿韩元,较去年同期增长了36.7%;营业利润为3,223亿韩元(合2.53亿美元),较去年同期增长了一倍以上;净利润为3,627亿韩元,较去年同期的1,500亿韩元同比大涨141.8%。 【查看原文】
蔚来ET5首批全工艺生产线试制车下线
2022年4月29日,NeoPark新桥智能电动汽车产业园区启动建设一周年,园区内蔚来第二生产基地的首款量产车型——中型智能电动轿跑ET5,完成首批全工艺生产线试制车下线。这标志着蔚来第二生产基地生产线已全线贯通,进入造车验证阶段。 【查看原文】
零跑C01将于5月10日亮相并开启预售
    日前,我们从零跑汽车官方获悉,旗下全新中大型轿车零跑C01(参数|询价)将于5月10日正式发布,同时开启预售。新车车身长度将会达到5米级,同时拥有3秒级0-100km/h加速以及700km的综合工况续航能力,此外,其还将是首款搭载CTC电池技术的量产车。 【查看原文】
大众和英国石油扩大电动车充电合作
盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团和英国石油公司(BP)表示,两家公司计划深化在欧洲的充电合作,并可能将其合作扩展到其他地区和技术领域。两家公司计划到2024年在欧洲各地联合安装8000个大众的Flexpole 150千瓦快速充电桩。根据协议,英国石油公司将在其加油站安装这些充电器。 【查看原文】
未来奔驰的燃油车型将基于电动平台打造
    据外媒报道,近日奔驰电力驱动开发副总裁Christoph Starzynski在接受采访时表示,下一代奔驰A级与B级紧凑型车将提供燃油驱动与纯电驱动两个动力版本,不过两款车型都将采用优先为电动车设计的MMA平台架构。 【查看原文】

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