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快讯

24小时报不停
2022/01/21
增轻混动力 自由侠/指南者特别版官图
    近日,Jeep发布了自由侠/指南者的“Upland”特别版车型官图,该车旨在展现企业的环保理念,在外观涂装以及内饰用料方面都有新升级。值得一提的是,特别版车型将提供燃油版、插电混动版(4xe)以及全新的48V轻混(e-Hybrid)三种动力,自由侠/指南者的混动版车型有望在3月正式登陆欧洲市场。 【查看原文】
韩国将削减2022年电动车补贴,最高可获5900美元
盖世汽车讯 据外媒报道,随着韩国政府决定从1月开始减少电动汽车购车补贴,今年韩国电动汽车的价格有可能会上涨。 【查看原文】
大众计划重启e-Up电动车销售 接替者2025年上市
日前,网通社从海外媒体autonews获悉,大众计划重新启动e-Up微型电动车的销售。随着全球各大车企向电气化全面转型,重新销售这款e-Up电动车或为填补大众汽车微型电动车领域提供帮助。据悉,该车并不会长期销售,预计将会在2025年上市的接替车型——ID.Life推出后停止销售。 【查看原文】
奥密克戎席卷日本汽车业,车企纷纷削减生产
盖世汽车讯 据外媒报道,日本最新一波新冠疫情进一步扰乱了丰田汽车和日本其他汽车制造商的生产计划。 【查看原文】
一汽丰田卡罗拉锐放正式上市 售价12.98万元起
1月20日,定位于C-HR和RAV4荣放之间的一汽丰田卡罗拉锐放正式上市。与卡罗拉轿车同样基于TNGA GA-C打造的这款紧凑型SUV将采用2.0升自然吸气引擎+CVT无级变速箱的动力组合。这款新车共有先锋版、精英版和旗舰版在内的5个版本,售价为12.98万到16.98万元之间。 【查看原文】
或进一步提升出口量 爱驰U6今年将出海
    日前我们了解到,78台爱驰U5(参数|询价)车型现已装车发往以色列,正式拉开了爱驰汽车2022年的“出海”序幕。据悉,在过去的2021年,爱驰汽车全年出口新能源汽车1676台,同比增长62.9%。据悉,自从2020年5月首批车型出口法国至今,爱驰汽车已经登陆法国、德国、荷兰、比利时丹麦、以色列、意大利、瑞士、西班牙、葡萄牙、瑞典等国家,累计出口量达2783台。据了解,爱驰U6车型也将会在海 【查看原文】
小鹏P7迎来年度第一次大版本OTA升级
    1月21日,小鹏P7(参数|询价)迎来年度第一次大版本OTA升级,本次升级在停车场泊车记忆、NGP、全场景语音、智能泊车辅助、智能安全系统、智能音乐座舱、智能导航、车控模块等功能上进行了提升。 【查看原文】
2022年了,为什么还有企业下场造车?
类似“所有消费品都值得在中国再做一次”的逻辑,正在汽车行业复刻。 【查看原文】
​高合汽车发布商标保护声明
日前,高合汽车就雷诺商标“相似”争议事件发表声明。声明指出,雷诺图标与HiPhi图标构成近似(特别是旋转的部件和不同角度观察的场景下),对高合汽车的品牌发展、正在进行的欧洲业务拓展计划带来了一定不确定性。 【查看原文】
已秘密布局六年!上汽大通“第三条路”突围行业重塑关键期!
今非昔比!与十年前上汽大通进入汽⻋行业不同,如今汽⻋行业已发生了翻天覆地的变化。如果说十年前,上汽大通还能依靠产品技术的领先、先于同行的新技术应用、首创的C2B用户共创定制模式等迅速切入,并成功打造了连续十年的“大通速度”。那么当下,随着市场形势的变化,对汽⻋企业来说,突围,就不仅仅是在产品上头对头的竞争。 【查看原文】
17、17、30 ,一组数据解读威马M7极寒硬实力
近日,全场景智能移动空间—威马M7开启了新一轮极寒天气下整车标定和验证工作,在-30℃极寒环境下,以远超用户使用环境复杂性、严苛性的标准,对空调、电池热管理、低温充电、动力性等核心项目进行严苛测试,实现-30℃环境下空调17分钟内升到舒适温度、百公里能耗17kWh、SOC从30%充到80%仅需30分钟的极佳成绩,真正为用户带来冬季驾乘靠谱、体验靠谱、品质靠谱的用车体验。 【查看原文】
2021年中国全年共实施232次汽车召回
1月20日,盖世汽车从国家市场监督管理局新闻发布会获悉,去年全年中国共实施232次汽车召回,所涉及车辆为873万辆,比去年同期增长约30%。到去年年底为止,我国共完成9130万台汽车召回。此外,到去年年底为止,我国共推动汽车企业实施229次针对新能源汽车缺陷的召回,涉及车辆总数198万部。 【查看原文】
奔驰将采用Luminar的激光雷达,并收购其少数股份
盖世汽车讯 据外媒报道,1月20日,激光雷达技术初创公司Luminar Technologies表示,该公司已与梅赛德斯-奔驰建立了合作伙伴关系,以加速奔驰乘用车未来高级自动驾驶技术的开发。 【查看原文】
能耗17kWh/100km 威马M7极寒测试数据
    日前,威马汽车旗下的首款轿车威马M7(参数|询价)完成了-30℃的极寒环境测试。在极寒环境下,威马M7的能耗为17kWh/100km,17分钟车内便可达到舒适温度、空调能耗小于10%,同时依旧能保持30分钟从SOC 30%充至80%的充电效率。据此前消息,新车将在2022年正式上市并交付。 【查看原文】

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