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快讯

24小时报不停
2022/05/28
2022粤港澳车展:AMG EQS 53 4MATIC+
   在2022(第二十六届)粤港澳大湾区国际车展上,梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式发布。 【查看原文】
2022粤港澳车展:Taycan Cross Turismo
      在2022粤港澳车展的保时捷展台上,我们见到了刚上市不久的保时捷纯电动跑车家族新成员Taycan Cross Turismo。新车在此前的2022年4月27日已经在国内正式上市,共推出4款车型,售价区间为96.80-183.80万元。 【查看原文】
欣旺达与山东枣庄高新区管委会合作
    近日,欣旺达全资子公司欣旺达综合能源服务有限公司与枣庄高新区管委会“源网荷储”一体化项目签约仪式在枣庄市举行。 【查看原文】
大众计划将在美国投产纯电动皮卡车型
    日前,从海外媒体获悉,大众汽车集团首席执行官赫伯特・迪斯透露,大众公司将很快决定Scout皮卡和SUV的生产地点。 【查看原文】
2022/05/27
盖世汽车2022汽车智能底盘-云论坛圆满结束
2022年5月27日,由盖世汽车主办的2022汽车智能底盘-云论坛如期举行,近10万人次观众在线参与,涵盖汽车底盘领域相关企业管理者、专家、厂商代表等业内人士。 【查看原文】
丰田6月全球产量目标再下调5万辆,本周第二次下调
盖世汽车讯 据外媒报道,5月27日,日本丰田汽车本周第二次下调该公司6月份在全球的产量计划。此次丰田将计划产量再减少5万辆至80万辆,原因依然是新冠肺炎疫情蔓延导致零部件短缺。 【查看原文】
售价13.28万元 金杯新海狮EV正式上市
   5月27日,金杯新能源旗下新海狮EV(参数|询价)正式上市,新车专注家庭用户创业需求和私营个体户货运需求,共推出一款车型,补贴后售价13.28万元,提供5年20万公里质保。据官方透露,该车未来还有望推出客运版、专用车版以及行业首款增程式车型。详细售价请见下表: 【查看原文】
通用汽车与浦项化学成立合资企业 为北美生产电池阴极活性材料
盖世汽车讯 5月27日,浦项化学(POSCO Chemical)宣布已正式敲定与通用汽车成立合资企业Ultium CAM,两家公司将共同投资3.27亿美元组建该合资公司。浦项化学首席执行官Min Kyung-Zoon和通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁Doug Parks出席了签约仪式,并代表各自公司签署了协议。 【查看原文】
马斯克放弃用特斯拉股票作抵押贷款收购推特,追加62.5亿美元股权融资
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉首席执行官马斯克放弃使用所持特斯拉股份进行抵押贷款、为收购推特提供资金的计划,并将这笔交易的股权融资部分增加到335亿美元。 【查看原文】
对比完三家的CTC,发现还是零跑更极致
在汽车产业加速向智能电动方向发展的背景下,主机厂和供应链核心企业也加大了相关技术创新和迭代的步伐。在电动汽车核心三电技术之一的动力电池领域,今年4月,国内首款可量产CTC电池底盘一体化技术——零跑CTC技术发布;5月,比亚迪CTB技术发布,再结合此前特斯拉发布的CTC技术来看,在这三家主机厂的引领下,电池底盘一体化技术渐成趋势。 【查看原文】
捷豹路虎八年公益路系列纪录片《选择》正式上线
5月27日,在 “中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”成立八周年之际,由捷豹路虎历时数月拍摄制作的八年公益路系列纪录片《选择》于今日正式上线,本片分为《开学》、《家访》、《手艺》、《陪伴》四个篇章,讲述了在云南昭通捷豹路虎希望小学开展的一场“特殊的”迎春之旅。此片不仅是为了庆祝“梦想基金”八周年生日,更是为了感谢一路以来携手并肩,用心坚持的公益伙伴们。对捷豹路虎来说,公益是一种使命,更是一 【查看原文】
采用雷神智擎系统?新款领克01内饰谍照
    日前,有国内媒体曝光了一组疑似新款领克01(参数|询价)的内饰实车谍照,其整体基本沿用现款车型的设计风格。 【查看原文】
注册商标 纯电动Passat或被命名为ID.7
    日前,大众在欧洲正式注册了“ID.7 Tourer”的名称(编号018703388,日期为2022年5月17日),其有望成为Aero B(参数|询价) Estate量产版车型的名称,也就是纯电动Passat旅行版车型。对应的,纯电动版Passat将会被命名为ID.7。据悉,两款新车都将在MEB平台生产,轿车版ID.7预计将在2023年上市,而旅行版ID.7 Tourer将在2024年上市。 【查看原文】
劳斯莱斯CEO:每日都要关注供应链
盖世汽车讯 据外媒报道,劳斯莱斯公司担心,持续的供应链问题可能会导致部分车型的交付时间变长,当前消费者在购买一些车型时,需要等到明年下半年才能提车。 【查看原文】
雷诺CEO:拆分电动汽车业务潜力巨大
盖世汽车讯 据外媒报道,5月25日,雷诺集团首席执行官Luca de Meo对股东表示,内部审计显示,集团将电动汽车部门从传统内燃机业务中拆分出来的计划不仅潜力巨大,还可以“纠正集团的估值”。他表示,该计划不是将公司一分为二,而是创建两个单独的实体,每个实体约有1万名员工,公司在内燃机业务方面可能会建立合作伙伴关系。 【查看原文】

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