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快讯

24小时报不停
2022/06/27
更刺激 Polestar 2将推高性能升级软件
    日前,我们从Polestar极星官方了解到,其将对旗下紧凑型电动轿车――Polestar 2 78kWh双电机车型推出针对性能方面的软件升级服务,高性能升级软件将增加50千瓦功率和20牛・米扭矩,达到最大功率350千瓦(476 马力)和峰值扭矩680牛・米,进一步提升车辆运动感。 【查看原文】
5国希望推迟欧盟2035禁售燃油车计划
盖世汽车讯 据外媒报道,根据路透社看到的一份文件,意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亚和罗马尼亚希望将欧盟2035年起禁售传统燃油车的计划推迟五年。 【查看原文】
5月全球车市:中国破局反弹,10国环比呈增长
5月份,新冠疫情蔓延、供应链干扰、创纪录的通货膨胀率、原材料和物流成本持续上升等诸多挑战依旧制约着全球车市,但各国新车销量表现较4月份有所改善,其中,中国的表现最为亮眼,10个国家实现环比增长。 【查看原文】
上汽和未来之间,已搭起“星云”
上汽的厚积薄发,这次来的相当猛烈。 【查看原文】
毁约的新造车, 拿钱留住年轻人
原来有多向往,如今就有多失望。 【查看原文】
取消传统后视镜 现代IONIQ 6细节预告图
    随着现代全新纯电动轿车IONIQ(艾尼氪)6(参数|询价)即将呈现在我们面前(7月14日亮相),官方发布了该车更多的细节设计预告图。 【查看原文】
疫情与供应链问题依然影响丰田生产
盖世汽车讯 据外媒报道,丰田希望本财年的汽车产量能达到创纪录的水平,然而无情的疫情大流行和全球供应链的混乱正在逐步削弱其生产目标,使这家全球最大汽车制造商的最终实际产量可能将与其目标相差至少40万辆。 【查看原文】
固态电池进入终局之战
每隔一段时间固态电池总会被翻出来吸引一波眼球,到目前为止,还没看到哪家企业开始量产固态电池搭载在汽车上面,虽然业内普遍预期固态电池的量产在2030年,但各车企都希望能抢得头筹首先量产装车。 【查看原文】
五年磨一剑,“满电”长安引领新时代
对于汽车制造商来说,10年、50年、百年,是一个标尺,在每一个时间节点中,足以看到一个汽车品牌的跌宕起伏,也可以总览整个行业的波澜壮阔。160年的长安汽车,亦是如此。只不过,不是每个超过百年的企业,都有能力站在时代的潮头。 【查看原文】

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