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快讯

24小时报不停
2023/02/09
大众因车辆失速风险召回近2.1万辆ID.4
盖世汽车讯 据外媒报道,大众对近2.1万辆纯电动ID.4跨界车发起了召回,原因是车辆可能在行驶过程中突然失去动力和失速。 【查看原文】
加拿大要求中国锂企撤资:挣扎背后的权衡
莫言曾说“政治和文学永远不可能分开”。事实上,政治与科技的关系尤其如此。 【查看原文】
NTSB:2021年特斯拉得州车祸未发现Autopilot使用证据
盖世汽车讯 据外媒报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)在2月8日表示,在经过调查之后,该机构没有发现有证据表明,在2021年4月发生的一起特斯拉Model S致命事故中,车辆运行了Autopilot功能。该机构称,事故的原因是司机超速行驶、酒后驾驶以及未能控制好车辆。 【查看原文】
终端销量数据解析|自主新能源的真实渗透率
进入2023年以来,特斯拉正收割大幅降价换来的订单,为吸引用户,多个汽车品牌也官宣了各种购车优惠,即使在汽车消费淡季,新能源车市的厮杀也并没有消停。因为众所周知,在国内车市缓慢增长之下,相比燃油车,新能源车的增量空间更大,谁都不想错失这个增长红利。 【查看原文】
多款新车将推出 宝能汽车新产品规划
    日前,在宝能汽车集团新春开工动员大会上,透露了宝能汽车接下来的新产品规划。后续,宝能汽车将有A3、GX16、A6三款重点车型量产,同时,今年将有DS05车型首车下线。 【查看原文】
温州乐清极氪001着火事故调查结果公布
    在2023年1月19日晚,温州乐清发生一起极氪001(参数|询价)着火事故,事发车辆着火时车上无人员,火情未造成任何人员伤亡。目前,经温州乐清市消防救援大队调查认定,车辆着火原因为烟花爆竹残骸引燃汽车底盘可燃物蔓延所致。 【查看原文】
1月自主继续强势,比亚迪、长安双双超过一汽-大众
由于去年12月底燃油车购置税减半和新能源补贴两大利好政策退出,造成部分购买力提前透支,叠加春节因素的影响,又有消费者对特斯拉引发的新能源“降价潮”持观望态度,因此今年1月中国车市没能迎来“开门红”,并且还出现超过30%的大幅走跌。 【查看原文】
又被强制执行超17亿,宝能旗下四款新车还能量产吗?
天眼查App显示,近日,深圳市宝能投资集团有限公司及其旗下的宝能汽车集团有限公司、深圳前海锐致投资有限公司等公司以及姚振华新增被执行人信息,执行标的17.59亿余元,执行法院为广东省广州市中级人民法院。 【查看原文】
16.98万起 广汽丰田bZ4X限时直降3万元
    2月9日,我们从广汽丰田官方获悉,bZ4X厂家限时直降3万元,起售价为16.98万元起(原价格为19.98万元起)。另外官方还将提供,5成首付2年零息、10年/20万公里三电质保、置换补贴最高8000元等福利,详情见下图。 【查看原文】
保时捷全新7座纯电动SUV或2027年亮相
    日前,外媒报道称,保时捷正准备打造一款全新纯电动SUV车型,内部的代号为“K1”,拥有7座布局,按照规划,该车或将在2027年左右正式亮相。 【查看原文】
印度电动两轮车企业Ola有望在2024年推出首款汽车
盖世汽车讯 据外媒报道,印度电动两轮车制造商Ola Electric Mobility的首席财务官G.R. Arun Kumar表示,该公司有望在2024年下半年开始交付其首款四轮汽车。 【查看原文】
最高续航可达406公里 江南U2官图发布
    日前,江南汽车发布了全新小型纯电动车――江南U2(参数|询价)的官图。该车将推出两种续航版本车型,综合续航里程分别为305公里和406公里。 【查看原文】
绝对旗舰 丰田世纪SUV或将于8月份发布
    近日,我们从海外媒体获悉,丰田世纪(参数|询价)SUV作为丰田旗下全新旗舰型SUV,或将于2023年8月份正式发布亮相。新车或将基于北美版汉兰达的架构开发,但整车定位在兰德酷路泽之上,动力上将搭载最新的“Hybrid Max Powertrain”混合动力系统。据悉,新车售价预计至少在1500万日元以上(约合人民币77.4万元左右)。 【查看原文】
年内亮相/2024年上市 宝马iX2最新谍照
    日前,我们从海外媒体获取到了一组宝马iX2(参数|询价)的最新路试谍照。新车作为换代宝马X2车型的电动版本,其基于FAAR平台打造,并采用溜背式车身结构,整体十分符合年轻人的喜好。同时,根据外媒称,该车有望在年内亮相,并于2024年上市。 【查看原文】
搭载Flyme Auto系统 领克DX11测试谍照曝光
日前,车质网从相关渠道获取到了一组领克DX11车型的测试谍照。新车定位为中型SUV,将基于CMA平台打造,并有望搭载魅族Flyme Auto系统。据悉,新车或将于今年年内发布。 【查看原文】
从泰国到墨西哥,争做电动车制造中心
随着内燃机汽车让位给电动汽车,大流行的冲击和两年来的供应链混乱,正在与行业基础技术的百年一遇转变发生冲突。毫无疑问,随着电动化时代的来临,无论是对于汽车品牌还是单一国家来说,抓住了新能源的浪潮,才能抢占先发优势和发展动力。 【查看原文】
印尼电动汽车产业的三年涉镍投资超150亿美元,多家巨头入局
得益于国内丰富的镍储量,印度尼西亚已然成为全球电动汽车行业的重要角色。 【查看原文】

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