1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2022/07/25
推出专属配色 问界M5e更名为问界M5 EV
　　  7月25日，我们从AITO品牌官方了解到，旗下中型SUV――问界M5(参数|询价)e推出该车型专属配色――暖星云。值得一提的是，根据此次官方发布的图片来看，新车定名发生变化，有现在的问界M5e调整为问界M5 EV，整体更加好记。新车作为AITO品牌首款纯电动SUV，在外观设计上与已经上市的AITO问界M5增程式混动版有所区别。同时，新车将于三季度内亮相，并有望在9月上市。 【查看原文】
【国际快讯】迪斯“被下课”前不知情；本田日本工厂8月减产30%；大陆寻求与亚太初创公司结盟
【查看原文】
舍弗勒将以5.82亿欧元收购Ewellix
盖世汽车讯 据外媒报道，7月24日，德国汽车零部件供应商舍弗勒表示，已同意以约5.82亿欧元（合5.94亿美元）的价格从投资公司Triton手中收购瑞典Ewellix集团。 【查看原文】
“驭见方寸”——保时捷汽车模型展
汽车模型是汽车文化的一种载体，是汽车发展的缩影，它同样承载着真车的历史与精神。人们从中可以欣赏车身的美感，可以了解相关构造、可以更立体化的感受汽车文化、看到摸到梦想中的车型，而无数有关保时捷的人与故事也全浓缩进了这小小的模型中。 【查看原文】
宁德时代大动作连连：140亿扩产，与福特开展战略合作
【查看原文】
戴姆勒卡车开始生产第二款电动eEconic
盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒卡车公司在7月22日表示，该公司已经开始生产其第二款电动车型，新车是一款名为eEconic的市内垃圾处理卡车。但是eEconic不仅适用于垃圾收集，该公司还将机场和消防领域视为新车型可能的使用领域。当前该公司正寻求在欧洲规模较小但仍在不断增长的电动卡车市场中占据更多市场份额。 【查看原文】
林志颖座驾起火，新能源汽车如何防患于未“燃”？
【查看原文】
本田日本工厂8月将减产30%
盖世汽车讯 据外媒报道，本田表示，由于持续存在的供应链和物流问题，该公司下个月将在日本下调产量，较原计划削减30%。 【查看原文】
突出一个品质感 试驾蔚来ES7首发版
【查看原文】
预售17.98万起 长安深蓝SL03将今晚上市
　　  7月25日晚间，长安深蓝旗下全新轿车SL03将正式上市，此前官方公布了新车的预售价为17.98-23.18万元（纯电版的价格），预计初期上市的车型以纯电和增程版为主。最终价格会是多少呢？您可以关注我们接下来的报道。 【查看原文】
续航超1000km 拿铁DHT-PHEV将今日上市
　　  拿铁DHT-PHEV(参数|询价)将在今日（7月25日）正式上市，新车此前已经开启预定，至8月31日止，下订用户可享受2000元抵价值10000元首批用户尊享权益。据悉，新车预计售价在23-25万元。 【查看原文】
2022/07/24
【一周车话】信仰又要你买单了，还是“下次一定”？
一周就那么几天，你敢信，车圈居然没一天消停过。目光所到之处，从车企大佬接连数场的口水仗，到广汽菲克退出市场与比亚迪反向攻入日本的悲喜无常，乃至接连在杭州和台湾“火”了的特斯拉，这维度跨越之广，着实令人高呼受不了。 【查看原文】
一个老天逸车主眼中的“BEYOND”
正视自己的不完美，是一个人真正走向成熟的开始。同样，能够正视自己的不足，也是一个企业恢复强盛的关键。 【查看原文】
自主品牌，冲向50%！| 棋至中盘
随着疫情的逐渐改善，产业链供应和生产的恢复，又有国家购置税减半和各地方政府换购补贴、增加牌照等促进汽车消费政策的刺激，部分车企和经销商也为冲年中业绩提供较大优惠，加上4月和5月部分被抑制的消费需求得到释放，6月国内汽车市场终于拨开疫情的阴霾，再次回到增长的轨道。 【查看原文】
深蓝SL03/比亚迪海豹等 一周新车早知道
【查看原文】
林志颖疑似未系安全带 当地交通局求赔
【查看原文】
2022年J.D. Power汽车魅力指数榜：保时捷登榜首，前4名均是豪华品牌
7月21日，J.D. Power公布了2022年度美国汽车魅力指数排行榜（对汽车性能、运行和设计的调研）。结果显示，通常情况下，豪华车品牌更受消费者青睐，而电动汽车对消费者的吸引力仍不如汽油动力汽车。 【查看原文】
64岁的迪斯，拗不过85岁的大众
经历过数次斗争、削权，65岁的“异乡人”迪斯终究还是在狼堡败下阵来。 【查看原文】
盖世周报 | 比亚迪正式进入日本市场；广汽菲克退市
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？ 【查看原文】
E周见| 滴滴被罚80亿/理想回应悬架断裂
　　　　本周的热点比较跳脱，让人难以想象会是在同一个时间段发生的事。比如，特斯拉CEO马斯克已经将自己的大脑上传云端，“意识永生”仿佛从科幻电影走到了现实中；调查了一年多的“滴滴事件”终于出结果了，信息泄露问题严重；广汽菲克正式停摆，Jeep将彻底告别国产。从菲亚特到长安铃木，再到长安标致雪铁龙、东风雷诺、广汽讴歌、广汽菲克，随着中国品牌的崛起和市场竞争格局的改变，边缘合资车企的退场正在成为常态。 【查看原文】
热文榜
日排行
周排行
1 EV晨报 | 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向
2 雨雾天气，辅助驾驶安全吗？
1 比亚迪拉开近30万辆差距，第二梯队品牌竞争激烈丨2025年11月乘用车自主品牌销量榜
2 均胜电子与斯年智驾达成合作，共同拓展L4商业应用及具身智能技术
3 吉利汽车集团作为创始成员加入ASQMS指导监督委员会 中国车企主导汽车软件质量标准决策
4 日系稳坐燃油车头部、比亚迪五车霸榜新能源丨2025年11月燃油车型/新能源车型销量榜
5 2026年样品问世，安森美携手格罗方德共研650V氮化镓器件
6 科思创利用直接涂层技术加速汽车涂料创新
7 Voyant Photonics推出业界首款全固态4D FMCW激光雷达Helium™
8 不只OpenAI寻求融资数百亿美元！消息称Waymo也在洽谈高额融资
9 CES 2026：Aeva将推出全新的4D激光雷达传感器
10 采埃孚推出底盘主动降噪功能
APP下载
联系我们
意见反馈

反馈和建议 在线回复

取消
关于我们 客户端下载 联系我们 加入我们 用户协议 友情链接 意见反馈
Copyright © 2010-2025 第一电动网　京ICP备14024261号-3　京公网安备 11010502033163号　广播电视节目制作经营许可证（京）字第06795号
×
我的历史记录
清空历史记录
热搜词