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快讯

24小时报不停
2022/10/21
BeyonCa首款车直面竞争保时捷，豪华车的底气从哪里来？
在BeyonCa第一款产品即将亮相的时候，或许就是苏伟铭再次走向台前之时，这次他选择了豪华车市场。 【查看原文】
新能源市场，中国品牌真的赢“麻”了？
“新能源市场，中国品牌占据主导”，这个结论被反复提及。据盖世汽车研究院调研，“自主+新势力”占据了该市场超七成份额。乘着新能源上涨东风，中国乘用车市占率今年9月终于跨越50%分界线，迈向了新的发展里程碑。 【查看原文】
意大利工会将于下周与Stellantis和法拉利展开薪资谈判
盖世汽车讯 据外媒报道，UILM工会的一位高级官员在10月20日表示，意大利工会将于10月26日与包括汽车制造商Stellantis和法拉利在内的企业代表会面，双方将开始就工资增长问题进行谈判。 【查看原文】
特斯拉CEO马斯克：裁掉推特约75%的员工
　　　　日前，有消息称，特斯拉CEO马斯克告诉投资者，将准备裁掉海外社交媒体推特约75%的员工，也就是说从现在的7500人裁到2000多人。对此消息，推特方面紧急告知员工，并没有全公司范围内裁员的计划。 【查看原文】
奔驰EQG或提供两种规格电池 2024年发布
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陆续交付 腾势D9首台量产车完成下线
　　   10月21日，我们从腾势官方小助手处了解到，随着一台腾势D9(参数|询价)驶下工厂，正式完成首台量产车下线的重要里程碑。新车将于10月23日开始发运，向全国车主陆续进行交付。自8月23日上市以来，腾势D9大定认购数已突破30000+。腾势D9定位为中大型MPV，目前共有7款在售车型，售价为32.98-45.98万。 【查看原文】
特斯拉欲2024年将Semi年产量提高至5万辆
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉计划最快在2024年将Semi电动半挂卡车的年产量提高到5万辆，这将使特斯拉成为全球最大的8级卡车制造商之一。 【查看原文】
韩国研发多功能透明薄膜 可实现透明车顶
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Nikola预计美国《降低通胀法案》将降低氢能源和卡车成本
盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车制造商Nikola在10月20日表示，美国最近通过的《降低通胀法案》所提供的激励措施将帮助该公司降低其电动卡车和氢能源的成本。 【查看原文】
宝马德国莱比锡工厂将新增8条产线 增加电池产能
盖世汽车讯 10月20日，宝马集团宣布其德国莱比锡制造基地将在2024年前增加八条生产线，以增加电池产能。具体来看，未来一年里，该工厂将新增一条电池模组生产线和五条电池涂层生产线；随后，将有两条新的高压电池组装线将在2024年投产。这些生产线生产的电池将用于多款车型，包括在莱比锡工厂生产的MINI Countryman纯电动版本。 【查看原文】
俄罗斯将在前雷诺工厂生产Moskvich汽车
盖世汽车讯 据外媒报道，莫斯科市长Sergei Sobyanin在10月20日表示，俄罗斯计划从12月开始在前雷诺工厂生产前苏联时期的Moskvich汽车。在法国汽车制造商雷诺退出俄罗斯市场6个月后，这款经典汽车的回归之路已经启动。 【查看原文】
Ouster推出新款REV7传感器 探测距离翻倍至400米外
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videantis与ADTechnology合作5nm片上系统 可用于ADAS和AD系统
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伟巴斯特设立中国区研发中心武汉分中心
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法雷奥和SRG Global®达成战略合作
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【国际快讯】特斯拉正研发更便宜的下一代电动车平台；奔驰与加拿大矿商敲定锂供应协议；宝马增加德国工厂电池生产
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谁说超跑不需要智能化？
放眼全球汽车市场，已然能够感受到一场巨大骤变的发生。无论是拥有历史荣光急需转身的传统豪强，还是没有沉重包袱一身轻松的新创公司，都在拼命适应稍显陌生的游戏规则。 【查看原文】
Melexis推出尺寸更为小巧的全集成LIN驱动芯片，可驱动继电器控制的车窗升降器
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布雷博成立风险投资部门，投资科技初创
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2023年发布 曝梅赛德斯-AMG CLE 53谍照
　　  日前，我们从海外媒体获得了一组梅赛德斯-AMG CLE 53车型的路试谍照。CLE系列是作为接替与整合C级/E级COUPE车型的新车系，将拥有硬顶版本与敞篷版本。动力上，53版本可能会采用低功率的2.0T插混系统。据悉，新车或将于2023年正式亮相。 【查看原文】
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