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快讯

24小时报不停
2026/01/05
高性能旗舰 极氪全新SUV定名为极氪8X
近日,极氪品牌官方宣布,此前曝光的全新中大型SUV正式定名为极氪8X,并表示其定位为高性能旗舰。另外,参考极氪9X,预计极氪8X的顶配版本售价将接近50万元。 【查看原文】
韩国L&F大幅下调与特斯拉电池材料供应协议金额
盖世汽车讯据路透社报道,日前,韩国电池材料制造商L&F宣布,其2023年与特斯拉签订的供应协议金额,已从最初预计的29亿美元大幅缩减至7,386美元。不过,该公司并未说明此次金额锐减的原因。 【查看原文】
奇瑞的2025:一份“硬核答卷”背后的系统胜利
当全球汽车产业的聚光灯长期聚焦于电动化的激进转型与商业模式的颠覆叙事时,奇瑞——这家以技术立身的中国汽车集团,在2025年以一种更厚重、更系统的方式,重新定义了何为高质量的产业进阶。奇瑞集团交出的2025年成绩单,就是一份在复合维度下值得深度解码的硬核答卷,深刻地展现出了一家领军企业如何通过系统性创新与均衡性发展,在守住规模基盘的同时,完成向高科技生态集团的跃迁。 【查看原文】
上汽集团2025年销量突破450万辆,自主与新能源双轮驱动
上汽集团公布的2025年销售数据显示,全年销售整车450.7万辆,同比增长12.3%,其中自主品牌销量达到292.8万辆,在集团整体销量中的占比达到65%。图片来源:上汽集团在新能源汽车领域,上汽集团全年销售164.3万辆新能源汽车,同比增长33.1%,创下历史新高。 【查看原文】
曝现代汽车暂无法回购俄罗斯工厂
盖世汽车讯据路透社报道,一名知情人士透露,受俄乌冲突持续影响,韩国汽车制造商现代汽车目前无法回购其原俄罗斯生产工厂,而相关回购期权即将于2026年1月到期。图片来源:现代汽车现代汽车和起亚曾长期占据俄罗斯市场外资车企销量榜首。 【查看原文】
电动汽车交付量下滑后 特斯拉2025年四季度及全年营收预计也会下滑
【TechWeb】1月5日消息,据外媒报道,在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉,已在当地时间上周五公布了去年四季度及全年的产量和交付量,虽然整体还算可观,也要高于众多厂商,但同比还是均有下滑。从特斯拉公布的数据来看,他们在去年四季度生产434,358辆电动汽车,交付418,227辆,同比环比双双下滑,产量不及2024年四季度的459,445辆,也不及去年三季度的447,450辆,交付量不及2024年四季度的495,570辆,也不及去年三季度的497,099辆,2025年全年生产1,654,667辆,交付1,636,129辆,同比也均有下滑,他们在2024年生产1,773,443辆,交付1,789,226辆。 【查看原文】
墨西哥对华加征最高50%关税政策正式生效
盖世汽车讯据外媒报道,墨西哥对从中国及其他未与其签署自由贸易协定(FTA)国家进口的商品大范围加征关税政策,已于1月1日正式生效。此举标志着该国贸易政策发生重大转向,旨在保护本土产业与就业岗位。 【查看原文】
9X小弟来了!极氪全新旗舰SUV命名极氪8X 有望在本月正式亮相
网通社资讯 1月5日,1月5日,极氪旗下全新旗舰SUV正式命名为极氪8X,新车是浩瀚超级电混架构的第二台旗舰SUV,定位超级电混高性能旗舰SUV。从定位来看,极氪8X更加偏向于年轻、运动化。 【查看原文】
贾跃亭送新年首个周报:2026年咬碎牙齿磕交付 燃尽全力赢救赎
1月5日消息,新的一年到来,而贾跃亭刚刚也是送上了2026年的周报,其定下的全年目标是:咬碎牙齿磕交付,燃尽全力赢救赎。在这份周报中,贾跃亭给出了两大目标:1、2026年死磕FXSuperOne及第二类EAI新品的量产、交付和爬坡,将围绕战略和业务、资本、体系、财务“四大目标”,尤其是力争实现2026年的市值目标,全面打响支撑其实现的“七大关键战役”;2、FFAI终止并注销4,460万股普通股认股权证,助公司大幅缩减负债,充分体现了投资人对FF战略方向、执行能力以及增长潜力的高度信心与坚定支持,进一步强化了资本结构,为推进全球EAI产业桥梁战略、长期价值释放和引入战略投资者奠定了更加坚实的基础;3、1月7日拉斯维加斯股东日活动公布SuperOne量产交付路线图、五年BP的执行计划,揭晓全球EAI产业桥梁战略新品类并举办产品私享会;之前贾跃亭曾不止一次的表示,要全力搞交付,为的尽快偿还债务,然后希望回到中国。 【查看原文】
沃尔沃2025年在华累计售出149,166辆
根据沃尔沃汽车最新发布的数据,2025年12月,其在中国大陆市场实现销量16,063辆,环比增长12.8%,这已是该品牌连续第三个月保持环比正增长。2025年全年,沃尔沃在中国大陆市场累计售出149,166辆汽车。 【查看原文】
续航提升 2026款秦L DM-i将于1月8日上市
日前,车质网从相关渠道获悉,2026款秦LDM-i长续航版将于1月8日正式上市。新车在整体设计上基本延续在售车型,最大的变化是纯电续航的显著提升,最大纯电续航里程可达210km。 【查看原文】
清华大学发现:乘客大脑信号或许能帮助自动驾驶汽车做出更安全的选择
盖世汽车讯特斯拉等公司生产的汽车已经承诺实现无人驾驶,但近期发生的事故表明,目前的自动驾驶系统在危险且瞬息万变的环境中仍然难以应对。据外媒报道,清华大学的研究人员发现,车内乘客的大脑或将提高自动驾驶安全性。 【查看原文】
通用汽车申请远程车辆控制专利
盖世汽车讯据外媒报道,通用汽车公司(GM)已提交一项遥控车辆系统的专利申请。该专利申请的专利号为US2025/0377659A1,于2024年6月7日提交至美国专利商标局(USPTO)。 【查看原文】
CES 2026:舍弗勒将展示多项电动动力系统创新技术
盖世汽车讯据外媒报道,舍弗勒(Schaeffler)将于2026年1月在拉斯维加斯举行的CES2026上展示一系列与软件定义汽车、自动驾驶、无需稀土矿物的无磁系统以及模块化动力总成解决方案相关的新技术。图片来源:舍弗勒舍弗勒将展示的创新产品包括:重新设计的主控单元和区域控制器架构,包括高性能主控单元(HPMCU)。 【查看原文】
零跑汽车B系“双子星”销量突破16万台
1月4日晚,零跑汽车宣布旗下B系“双子星”车型(B10、B01)销量正式突破16万台,在新能源乘用车市场展现出较强的市场渗透力。图片来源:零跑汽车零跑B10于今年4月国内上市,售价区间9.98-12.98万元。 【查看原文】
贾跃亭:2026年死磕交付 尽早还债尽快回国
【TechWeb】1月5日消息,今日早间,法拉第未来(FF)创始人贾跃亭在微博发布2026年首份周报,并定下全年目标:咬碎牙齿磕交付,燃尽全力赢救赎。具体来看,一是,2026年死磕FXSuperOne及第二类EAI新品的量产、交付和爬坡;二是,FFAI终止并注销4,460万股普通股认股权证,助公司大幅缩减负债,进一步强化了资本结构。 【查看原文】
雷军:拆车直播的小米YU7会装回去,但不进入销售渠道
1月4日晚,小米创办人、董事长兼CEO雷军发文回应了公众关心的“直播拆过的YU7如何处理”这一问题。图片来源:微博截图针对该问题,雷军表示:“不少朋友问,你们拆车直播的YU7,最后还能装回去吗?”他透露,我专门问了拆车的工程师,他们说,肯定能装回去,这几天就把车装好,并且会经过严格的质量检验。 【查看原文】
或将搭载V8引擎 奥迪Q9将于2026年发布
近日,车质网从相关渠道获悉,奥迪Q9即将登场。这款新车的推出,标志着奥迪品牌正式进军大型SUV市场,填补其产品线中长期存在的空白。 【查看原文】
一汽丰田第六代RAV4荣放1月9日开启交付
一汽丰田第六代RAV4荣放将于1月9日正式开启交付,共推出6款车型,官方指导价16.98万-22.88万元,限时焕新价15.18万-21.08万元。新车采用全新家族设计语言,车身尺寸为4620×1855×1680mm,轴距2690mm,外观配备贯穿式C形灯组与黑色饰条、悬浮车顶及黑色轮圈。 【查看原文】
问界M9获50万豪华车市场年度销量冠军
近日,鸿蒙智行官方发布消息称,问界M9在50万豪华车市场中取得年度销量冠军。该车型由赛力斯与华为联合打造,自2023年12月26日上市以来,已迎来两周年。 【查看原文】

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