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快讯

24小时报不停
2026/01/20
小米汽车回应为何做24小时耐力挑战:对三电性能极限考验
快科技1月20日消息,近日,小米用新一代SU7Max测试车进行了24小时耐力挑战测试,达成了4264km的成绩。很多人疑惑,这种极限测试是否只是个噱头,没有任何实际意义?小米表示,24小时耐力挑战借鉴了勒芒24小时耐力赛,是指车辆在封闭的试车场高速环道上,以换人不换车的方式连续超高速行驶,同时充电所消耗的时间,也包含在24小时内,并最终统计车辆所能达到的行驶里程。 【查看原文】
特斯拉Model Y Juniper尾灯设计引争议 因反光式布局致车主被警方拦停
盖世汽车讯近日,一名印第安纳州的特斯拉ModelYJuniper车主报告称,其车辆因尾灯设计特殊被当地警方拦停,执法人员认为车辆尾灯处于故障状态。该事件引发对新款ModelY尾灯合规性与可视识别性的讨论。 【查看原文】
合资车的2026:大反攻,还是大溃败?
2025年,一汽-大众虽以超158万辆的销量蝉联国内合资车企榜首,但大众集团在华整体销量约269万辆,已连续第二年下滑。日系阵营的处境也并不乐观:丰田在华销量虽实现微增,但日产、本田则分别同比下滑6.3%和24.3%,分别已是连续第七年、第五年下滑。 【查看原文】
关税破冰!中加电动车贸易博弈落幕,双向调整藏着哪些共赢密码?
2026年1月14日至17日,加拿大总理马克·卡尼对中国进行正式访问,这是加拿大总理八年来首次访华,为持续波动的中加关系注入关键变量。访问期间,双方不仅签署《中国—加拿大经贸合作路线图》,更就电动汽车、钢铝产品、农产品等领域贸易分歧达成初步联合安排,其中加方对中国电动汽车关税政策的调整,成为这场经贸博弈“破冰”的核心标志,也为两国关系从摩擦走向务实协调写下重要注脚。 【查看原文】
特斯拉AI5芯片接近完成 多项AI与法律进展同步推进
盖世汽车讯特斯拉首席执行官埃隆・马斯克近日在社交媒体平台X上表示,公司下一代AI5芯片的设计已接近完成,同时AI6芯片的开发工作也已启动。马斯克称,特斯拉计划为后续AI7、AI8、AI9等系列芯片设定九个月的设计周期,以此保持高速的技术迭代节奏。 【查看原文】
研究显示电动汽车在极寒条件下仍具成本优势
盖世汽车讯一项基于美国最严酷寒冷环境下的实地车队研究显示,即使在低至零下40摄氏度的极端气温中,电动汽车仍能在综合运营成本上优于柴油车。该结论由美国国家可再生能源实验室(NREL)支持,并由阿拉斯加大学研究人员在科策布、加莱纳和贝塞尔等偏远社区收集实际运行数据后得出。 【查看原文】
特斯拉Model Y领跑欧洲2025年12月车市 达契亚Sandero夺得2025年欧洲销量桂冠
盖世汽车讯据外媒报道,尽管销量出现两位数下滑,特斯拉ModelY仍有望成为2025年12月欧洲最畅销的车型。若能守住领先位置,这将是ModelY在2025年斩获的第二个欧洲月度销量冠军(此前已于2025年9月登顶)。 【查看原文】
特斯拉,正在进行一场25万亿美元的豪赌
近日,首席CEO埃隆·马斯克又将特斯拉推向了风口浪尖之中。马斯克近期频繁重申其激进的转型计划。 【查看原文】
国产特斯拉Model Y去年在韩国市场大卖 销量同比大增近170%
【TechWeb】1月20日消息,据外媒报道,自2020年10月份开始将Model3出口以来,由上海超级工厂的国产特斯拉电动汽车在随后的几年大量出口,Model3和ModelY进入了亚洲、欧洲诸多市场,也都有可观的销量。外媒最新的报道就显示,国产特斯拉电动汽车去年在韩国市场就有可观的销量,仅ModelY一款就有相当的份额。 【查看原文】
董明珠“笑言”未来供广汽半数芯片
2026年1月20日,格力电器总裁助理、珠海格力电子元器件有限公司总经理冯尹在大湾区化合物半导体生态应用大会上宣布,公司在成功量产家电用碳化硅芯片后,其光伏储能用、物流车用的碳化硅芯片也将在2026年实现量产。这一量产计划,为几天前格力电器董事长董明珠提出的一项引人注目的合作构想提供了实质性的技术注脚。 【查看原文】
华为乾崑智能汽车双品牌启境、奕境推进落地,均搭载华为全栈智能化解决方案
根据华为乾崑智能汽车解决方案最新发布的视频信息,其智能汽车解决方案BUCEO靳玉志介绍了相关合作进展。表示“启境”与“奕境”品牌均将搭载华为全栈智能化解决方案,两大品牌已进入产品落地推进阶段。 【查看原文】
美国12月电动车销量回升至8.4万辆以上 创取消补贴后新高
盖世汽车讯2025年12月,美国新能源汽车销量突破8.4万辆,创下自特朗普政府于9月30日取消7500美元联邦税收抵免以来的最佳单月表现。这一增长得益于车企大幅提高销售激励力度与价格小幅下滑的共同作用。 【查看原文】
东风日产王骞:我们卖车靠颜值吸引客户 营销要先去爹味
快科技1月20日消息,过去两年,几乎每家合资品牌都在大力推进新能源转型举措,但真正能在国内市场打造出爆款的少之又少,而东风日产却是个例外。去年东风日产N7以11.99万元价格上市后,新车一炮打响,7个多月就实现5万台量产下线,成为合资新能源车型中的一匹黑马。 【查看原文】
Wawa推出首个自主品牌的特斯拉超级充电站
盖世汽车讯据外媒报道,特斯拉超级充电站最大的运营商Wawa已正式加入特斯拉的“商业超级充电站”计划,并在佛罗里达州阿拉楚阿市启动其首个自主拥有并品牌化的特斯拉超级充电站。该站点于近日投入运营,标志着Wawa首次以自有品牌运营超级充电站。 【查看原文】
2025年12月欧洲汽车销量同比上升7.6%,比亚迪、零跑与奇瑞领跑
盖世汽车讯据外媒报道,欧洲汽车销量为2025年画上了一个强劲的句号,其中12月销量同比增长7.6%至115万辆;增长再次由中国品牌引领,当月销量总计接近11万辆,同比激增127%,市场份额达到9.5%。图片来源:零跑汽车Dataforce公布的数据(覆盖欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟市场98%的销量)显示,2025全年,欧盟、英国、冰岛、挪威和瑞士的汽车总销量同比增长2.3%至1,330万辆;中国品牌在欧洲的销量约为81.1万辆,同比大涨99%。 【查看原文】
奇瑞启动马来西亚工厂出口业务 首批发运捷途SUV发往越南
盖世汽车讯奇瑞汽车马来西亚公司(CheryCorporateMalaysia)近日宣布,今年将启动从马来西亚向东南亚市场的整车出口业务,首批纯燃油版及插电式混合动力版捷途高端子品牌JaecooSUV已发往越南。越南作为左舵驾驶市场,成为该公司从马来西亚出口的首个目的地。 【查看原文】
中国车企2025年12月在欧洲的销量破10万,市场份额逼近10%
盖世汽车讯据外媒报道,中国汽车制造商为2025年画上了圆满的句号,12月和全年在欧洲的销量及市场份额上均创下了新纪录。图片来源:奇瑞市场研究机构Dataforce的初步数据(覆盖欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟市场98%销量)显示,在奇瑞、比亚迪(BYD)和名爵(MG)车型强劲需求的推动下,中国车企2025年12月在欧洲的总销量同比激增126%,达到109,864辆;这是中国车企单月欧洲销量首次突破10万辆大关。 【查看原文】
三星电子公布2025年度绩效奖金 半导体部门员工将获47%年薪奖励
盖世汽车讯三星电子已于1月16日内部确认并公布2025年度超额绩效激励(OPI)发放比例,半导体业务所属的器件解决方案(DS)部门员工将获得相当于年薪47%的绩效奖金,该金额将于2026年1月30日发放。相较2024年度的14%,此次涨幅显著。 【查看原文】
电池企业超160家!“苏超”倒数第二的常州,是长三角最富的动力电池大户?
落地常州奔牛机场,最先迎接你的是什么?1月中旬,时代周报记者来到江苏省常州市。从机舱走到廊桥,最先映入眼帘的就是这座城市的发展雄心——“长三角三新经济高地现代化城乡治理样板”,新能源汽车零部件、第三代半导体、光伏新能源等是核心内容。 【查看原文】
德国对中国车企开绿灯?30亿欧元电动车补贴,在赌什么?
2026年1月,德国联邦政府正式落地新一轮电动汽车购车补贴计划,以30亿欧元(约合35亿美元)预算、覆盖80万辆新车的规模,为低迷的本土汽车产业注入强心剂。这场面向中低收入家庭的补贴新政,不仅以分层设计实现精准扶持,更打破地域壁垒对中国品牌敞开大门,同时为插电式混合动力车型(PHEV)、增程式电动车(EREV)预留过渡空间。 【查看原文】

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