近日，福特汽车上线名为PrivacyPromise的隐私承诺网站，详细说明联网车辆可能收集的数据类型，并允许车主主动关闭数据传输。福特首席隐私官Kristin Jones将完全退出后的车辆状态称为准80年代模式的老派体验。
摘要：该网站列出的数据类别因车型而异，主要包括车辆位置数据、驾驶行为特征、诊断信息，以及通过车辆或福特手机APP产生的其他联网数据。网站同时说明了福特如何使用这些数据，以及车主在哪里可以关闭共享。关闭数据传输存在实际代价，依赖联网的服务将一并失效，包括实时路况、基于APP的定位服务等。福特方面坦言，车辆无法在完全不向福特提供联网数据的同时，还享受福特提供的依赖数据的服务。
摘要：福特CEO Jim Farley此前多次讨论过利用数字订阅服务增加营收的战略。如果车主关闭联网功能，依赖车辆连接的订阅服务将变得不可用或失去价值。此番推出隐私承诺与行业面临的数据隐私审查压力密切相关，就在几天前，通用汽车同意支付2.2亿美元和解一项涉及驾驶员数据共享的诉讼。福特表示，公司不从事出售驾驶员数据的业务。