近日，韩国警方对80余名特斯拉车主展开调查，这些车主涉嫌违反《汽车管理法》，通过破解车辆系统擅自启用被限制的FSD功能，最高可能面临两年监禁及2000万韩元罚款。

据悉，这些车主均已支付约900万韩元永久开通FSD功能，但因韩国法规认证问题，中国上海超级工厂生产的中规特斯拉无法使用该功能。2026年3月，一个名为tesla-open-can-mod的开源项目在GitHub上线，开发者通过CAN总线通讯发现特斯拉官方仅设置了一层简单限制，利用固件修改屏幕与AP系统间的通讯信号即可激活FSD。该方案迅速在全球特斯拉车主群中传播，韩国这批车主正是采用此方法。特斯拉随后在3月底修补了漏洞，并向韩国国土交通部上报此事，警方介入调查数月后锁定涉事车主。

韩国警方认为上述行为已影响道路交通安全，立场坚决。与此同时，韩国法院驳回了另外88名车主提出的退款诉讼，理由是特斯拉并未承诺无人自动驾驶且已提供部分功能。目前特斯拉正向韩国政府申请将中规车纳入豁免范围，结果尚待公布。