11月3日消息，代表通用汽车、丰田、大众等几乎所有主要汽车制造商的汽车创新联盟本周一敦促美国国会，在11月中期选举后的短暂会期内通过一项永久禁止中国汽车进口的法案。该联盟负责人约翰·博泽拉在致国会的信中称，需要保护美国市场免受中国进口汽车冲击，这些汽车存在监控风险，并对本土社区大规模投资的现有制造商造成不公平竞争。他特别援引中国汽车在欧洲市场的迅猛增长，称2026年前8个月欧盟从中国进口汽车超过110万辆，已超过2025年全年总量。

这项被称为《2026年网联汽车安全法案》的立法早在7月就获得参议院商务委员会两党一致通过，众议院版本共同发起人已超过100人。参议院原计划9月快速推进，但两党发起人同意将表决推迟到11月中期选举之后。部分国会助手和行业游说人士担忧，若民主党赢得国会控制权，本届国会12月休会前可能没有足够时间完成立法程序。

此外，车企联盟警觉的另一个变量来自特朗普，他在接受采访时表示可以接受中国车企在美国本土建厂生产，这番表态在底特律引发不小震动。汽车创新联盟显然希望用国会立法锁定政策，防止行政层面态度摇摆。目前美国对中国汽车的封锁正在层层加码，前拜登政府2025年初出台的法规实际上已禁止中国车企在美国销售或制造乘用车，华盛顿还对中国电动汽车维持着超过100%的惩罚性关税。车企联盟推动的立法一旦通过，将把行政禁令升级为永久性法律，未来即使总统换届也难以单方面解除。