近日，仰望U9X在国内封闭场地极速摸底测试期间发生一起超400km/h的剧烈撞击事故。据图片显示，撞击后车体损毁严重，前部结构大面积碎裂、零部件四散外露，标志性的蝶翼门一侧向上翘起，车门边框破损开裂，车身外壳多处撕裂。尽管损毁严重，但电池未发生起火，乘员舱保持完整，车手经全面检查后身体无大碍。

这份安全表现核心依托仰望自研的超级碳舱，该结构使用宇航级碳纤维单体壳打造，强度远超钢材，撞击过程中维持乘员舱形态稳定，同时搭配碳钢铝混合结构，高效分散、吸收冲击能量。事故发生后，研发团队快速完成复盘与调校，继续推进测试，最终跑出了457.89km/h的国内极速纪录。

作为赛道取向版本，仰望U9X在空气动力学套件上大幅升级，搭载尺寸更大的前唇、带下折端板的扰流结构，搭配贯通式机舱盖与碳纤维鹅颈尾翼，强化车头下压力。制动系统搭载钛合金制动卡钳，升级碳陶制动盘，增大散热面积。底盘搭载易四方与云辇-X核心控制方案，易四方每秒可上百次独立调控四轮扭矩，云辇-X外置双阀结构动态调整车身姿态。针对纽博格林北环赛道，该车还专门优化电制动算法，避免连续弯道中制动性能衰减。

动力层面，U9X搭载全域1200V超高压平台，四台电机最高转速可达30000rpm，整车综合马力突破3000匹，多项动力参数跻身全球顶尖水平。