10月31日消息，大众汽车决定暂停“纯电高尔夫”ID.Golf的研发，以削减开支。大众在10月30日公布的最新财报中承认，面对严峻的经营环境，公司需要更加审慎地安排资金投入。大众品牌及集团核心品牌集群CFO大卫·鲍威尔斯在业绩电话会上证实，暂缓ID.Golf研发是一项具体措施，直到能够确保必要的资金投入。大众方面补充说，停工只是临时措施，待资金到位后仍可继续开发，但研发何时恢复、此次延期会对新车上市造成多大影响，暂时没有答案。ID.Golf原本预计在本世纪20年代末上市。

大众汽车集团下一代可扩展系统平台（SSP）迟迟未能推出，拖累了新车研发。SSP原计划用于集团旗下大量纯电产品，但软件开发难题和不断上涨的研发费用导致平台推出时间推迟。大众品牌CEO施文韬此前表示，纯电高尔夫没有必要在2028年推出，2030年前后上市更为现实。按照现有规划，奥迪和保时捷预计将率先推出基于SSP平台打造的车型，大众品牌还得往后排。此次停工进一步拖长了ID.Golf本就漫长的研发周期，也反映出大众的电动化转型不仅受到技术研发进度影响，还必须考虑财务压力。

就在前一天，大众还承认，同级别电车的盈利能力仍不及油车。早在建立独立的纯电产品阵容之前，大众便以第七代高尔夫为基础开发了油改电车型e-Golf，该车2014年上市，2020年停产，为ID.3腾出生产资源。ID.3从一开始就按照纯电进行开发，今年早些时候完成中期改款并更名为ID.3Neo。按照大众原本的计划，ID.3Neo将为纯电高尔夫的回归铺路。现款高尔夫则预计在2027年再次改款，生产从德国沃尔夫斯堡转移至墨西哥普埃布拉。随着生产基地转移，第八代高尔夫有望再迎来一次升级，以便在未来几年继续保持竞争力。