10月29日，Momenta CEO曹旭东在战略合作伙伴XHEART新芯航途发布会上提出“智驾摩尔定律”，将智能驾驶安全性与性能每两年提升10倍的趋势定义为行业核心规律，并预判2028年将成为L4自动驾驶规模化落地的重要拐点，市场空间有望放大10至100倍。

曹旭东梳理了智驾能力演进的时间线：2024年是城市NOA的引爆点，城市领航辅助驾驶开始规模化应用；2026年城市NOA进入全面普及阶段，头部企业有望将能力提升速度从每两年10倍加速到每年10倍；2028年则是L3和L4的引爆点，自动驾驶将进入规模化商业落地阶段。他认为，世界模型是加速这一进程的关键技术变量。Momenta在2026年北京车展上发布了R7强化学习世界模型，该模型通过预测学习物理规律，对齐优秀司机行为，再用仿真和强化学习攻克长尾场景。曹旭东透露，在大规模泛化测试中，强化学习大模型在行人、电动车加塞和避让等关键安全性指标上，相比传统模仿学习提升了5倍以上。

R7世界模型已率先搭载于荣威家越07，配合新芯航途XHEART X7大模型专用芯片，宣称具备30万级智驾能力，而荣威家越07起售价仅11.98万元。此次亮相的新芯航途新一代X7 Ultra车规级大模型芯片，是Momenta兄弟公司新芯航途围绕大模型需求专门定义的芯片产品。X7 Ultra采用车规级Armv9 CPU，配备大模型专用超大核NPU，模型参数约为传统方案的10倍，可在端侧高效运行大模型，降低对云端网络的依赖。