10月28日，在首届大众汽车集团（中国）技术日上，大众汽车集团（中国）正式发布一体化技术矩阵VEGA，涵盖整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统三大核心技术。

大众方面表示，高级驾驶辅助系统已成为影响中国消费者购车决策的重要因素。依托本土智能驾驶能力中心酷睿程，大众推出首款自主研发的全场景L2++级高级驾驶辅助解决方案HyperSense8。该方案今年将搭载于集团旗下三家整车合资企业的七款全新电动化产品，未来还将覆盖更多车型。针对中国复杂多样的道路场景，HS8支持城市及高速导航辅助驾驶和全场景泊车辅助。

大众官方介绍，集团自研AI世界模型GAIA2.0每天可开展相当于500万公里真实行驶里程的智驾安全仿真测试，同时利用多达3000万个场景片段的真实路采数据持续优化系统能力。相较于集团上一代技术开发方案，GAIA2.0将有效数据利用率提升了10倍，长尾场景数据收集率提高了50倍。在仿真技术支持下，GAIA2.0的训练里程以每日1000万公里为目标，为L3自动驾驶做准备。