近日，比亚迪宣布将在日本推出的轻型纯电动汽车技术转用于小型EV的开发，并计划在全球市场销售。7月底，比亚迪专为日本市场开发的轻型EV“Racco（海獭）”正式亮相。公司决定利用Racco首次采用的自研电池包“X-PACK”来开发小型EV。比亚迪Racco的税前起售价为214.5万日元，约合人民币90,206元，可享受15万日元的政府补贴。

Racco车身长3,395毫米、宽1,475毫米，符合日本轻型汽车（KeiCar）的尺寸标准。其最大特点是1,800毫米的车高，采用了日本消费者喜爱的超高顶设计，并成为日本首款配备电动侧滑门的轻型纯电动车。Racco入门版配备22.4kWh电池，高配版则配备35.84kWh电池。按照日本WLTC工况标准，入门版续航210公里，高配版320公里，使其成为日本首款突破300公里的轻型纯电动车。比亚迪计划到2026年底将日本门店从目前的约80家增至100家，2027年底进一步扩大到120家。