8月24日，铃木在日本公开了其首款轻型纯电动汽车eSky，并计划于11月在日本上市，明年进入欧洲市场。eSky搭载了中国比亚迪旗下公司的磷酸铁锂电池，电池容量为26kWh，满电续航可达310公里，能效约为每度电12公里，是目前纯电轻型车中最高的节能性能。与比亚迪海獭、日产Sakura等车型相比，eSky在同样的电量下能多跑约3成。铃木eSky的能效优势得益于其对零部件的精确控制，整备质量仅为1030kg，车高1.625米，采用高顶厢式设计，风阻较小，但车内头部空间略逊于对手。

铃木eSky的驱动装置是铃木首次自主研发的E-Axle，集成了电机、逆变器和减速器，输出功率为47kW、扭矩为133N·m。新车基于专为轻型EV开发的Heartecte平台，电池平铺车底，兼顾轻量化、高刚性和低重心。车辆支持50kW直流快充，25分钟可充至80%，6kW壁挂充电充满需4.5小时，还提供100V/1500W对外放电。车内为四座布局，配备10.1英寸中控屏、数字仪表和热泵空调。铃木eSky力求定价亲民，以吸引更多消费者。