8月28日，保时捷北美首席执行官蒂莫·雷施（Timo Resch）确认，目前911 GTS使用的混合动力系统无法与手动变速箱匹配。雷施指出，保时捷911 GTS混动系统在底层架构上与手动变速箱完全不兼容，因为该系统的核心永久磁铁同步电机被紧密地集成在8速PDK双离合变速箱的机械轴体空隙中。混动组件的加入改变了动力传动总线的空间布局和扭矩传递路径，导致现有的7速手动变速箱无法在不改变轴距和发动机舱物理结构的前提下与该系统接合。

尽管如此，雷施透露，保时捷的Weissach工程师团队已经开始研究如何将电气化动力流与多板离合手动档跨界融合，以期在未来的高性能混动车型中保留换挡乐趣。这一研究进展为保时捷混动车型的未来发展留下了可能性，尽管目前911 GTS的混动系统与手动变速箱不兼容。