8月12日，乘联会发布2026年7月乘用车零售数据。数据显示，高油价对燃油车销量产生显著影响，纯燃油车型同比下滑44%，销量几乎减半。7月全国乘用车零售总量为146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%。燃油车整体零售同比下滑41%，其中纯燃油车跌幅最大，普通混动车型仅下滑4%，成为燃油车中唯一抗跌的分支。国际航道扰动导致原油价格上涨，国内汽油价格累计上调1575元/吨，用车成本上升，许多消费者因此放弃购买纯燃油车。

与此同时，新能源车市场表现相对稳定。7月新能源车零售量为95.1万辆，同比下降3.9%，市场渗透率达到65.1%。自主品牌新能源车零售小幅下滑4%，合资新能源车销量大涨36%，而豪华品牌电动车销量下跌23%。用户在选车时越来越倾向于油电置换，纯燃油车的市场份额预计将继续收缩。

在国内市场遇冷的背景下，出口成为行业的重要支撑。7月乘用车出口量为91.8万辆，同比增长87.8%，占厂商总批发量的41%。新能源车出口量达到54万辆，同比增长147.8%，海外市场消化了大量国内产能，缓解了国内零售疲软带来的压力。自主品牌出口量为77.5万辆，同比增长87%，插混和纯电车型在海外市场的接受度持续上升。