8月11日，小鹏汽车在G9L发布会后举行了媒体沟通会。小鹏集团董事长、CEO何小鹏在会上讨论了动力电池安全和自动驾驶安全的新国标。何小鹏强调，小鹏汽车参与了这些标准的制定，并指出随着越来越多的车企将自动辅助驾驶作为标配，需要制定更全面的强制标准来确保安全。

何小鹏提到，许多车主不清楚辅助驾驶在哪些场景下表现强或弱，以及在能力弱时如何应对。他强调，标准不仅要确保有长板，更重要的是没有短板，并且要在整个体系规划中补强中板。他透露，小鹏G9L底盘的防撞能力超过国标近5倍，高速场景下自动辅助驾驶的万公里安全接管次数极低。何小鹏认为，高标准能让所有厂商跟随，从而制造出更安全、更体系化的产品。

动力电池安全新国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）已于2026年7月1日实施，核心升级是将热扩散要求从“5分钟报警”提升至“不起火、不爆炸”。自动驾驶安全新国标《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB44721—2026）于2026年7月30日发布，拟于2027年7月1日起实施，适用于搭载L3级、L4级自动驾驶系统的车辆。