8月10日，大众汽车正在考虑将大型SUV车型ID.Era9X引入欧洲市场。这款5.2米长的SUV是大众旗下尺寸最大的车型，在中国市场上承担着接替途锐的定位。为了适应欧洲市场的需求，大众正在评估整车进口模式，并计划将德国茨维考工厂作为该车型的本地化生产基地，目前可行性调研工作已全面推进。

大众汽车还在评估一款基于中国CSP可扩展平台打造的全新SUV，预计最快2027年底才能正式问世。此外，大众已将多款新能源车型列入出口欧洲的备选名单，包括纯电和插混两大主流赛道。ID.Era5X作为Era系列首款纯电动车型，车身长4560毫米，搭载155千瓦电机与宁德时代磷酸铁锂电池，预计2026年第四季度率先在国内上市。另一款ID.Era5S为插电混动轿车，车身尺寸略小于帕萨特，动力系统搭配1.5升80千瓦汽油发动机与130千瓦电动机，CLTC纯电续航可达160公里，整车综合续航突破2000公里。