8月6日，理想汽车宣布第170000辆理想i6正式量产下线。尽管7月中下旬受前大灯供应短暂波动影响，理想i6产量较原计划减少约4000辆，但产能已逐渐恢复。作为理想推出的第三款纯电车型，i6今年累计销量超越小米YU7，成为20万级仅次于特斯拉Model Y的存在。理想i6的成功主要归功于其超高的性价比，上市价24.98万起，已和自家的L6看齐。同时，理想持续打造的超级补能网络日益完善，使得车主用车无忧。

理想i6定位中大型5座SUV，车身尺寸为4950*1935*1655毫米，轴距3000毫米，并拥有3.3米车内纵向可用空间。配置方面，i6标配全铝悬架、四个高性能液压衬套及CDC连续可变阻尼减振器，赠送双腔空气悬架，标配ADMax高级辅助驾驶系统，搭载ATL全天候激光雷达和NVIDIA Thor-U芯片，支持VLA司机大模型。动力方面，i6提供单电机后驱和双电机四驱可选，最大功率分别为250kW和400kW。配备87.3千瓦时5C磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最高720km，全系基于800V高压平台打造，支持5C超快充补能。